Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| BRAVO II (198_) 1.4 (198AXA1B) | бензин | 1368 | 90 к.с. | 192 B2.000 | 2007/ - 2014/ |
| BRAVO II (198_) 1.4 16V (198AXS1B) | бензин | 1368 | 140 к.с. | 198 A7.000 | 2010/ - 2014/ |
| BRAVO II (198_) 1.4 T-Jet (198AXG1B) | бензин | 1368 | 120 к.с. | 198 A4.000 | 2007/ - 2014/ |
| BRAVO II (198_) 1.4 T-Jet (198AXF1B) | бензин | 1368 | 150 к.с. | 198 A1.000 | 2007/ - 2014/ |
| BRAVO II (198_) 1.4 LPG (198AXA1B) | Бензин/Автогаз (LPG) | 1368 | 90 к.с. | 192 B2.000 | 2008/ - 2014/ |
| BRAVO II (198_) 2.0 D Multijet (198AXPIB) | дизел | 1956 | 163 к.с. | 844 A2.000 198 A8.000 | 2008/ - 2014/ |
| BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet (198AXB1A) | дизел | 1910 | 120 к.с. | 192 A8.000 | 2007/ - 2014/ |
| BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet (198AXC1B) | дизел | 1910 | 150 к.с. | 937 A5.000 | 2007/ - 2014/ |
| BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet (198AXD1A) | дизел | 1910 | 116 к.с. | 192 B4.000 192 A1.000 | 2006/ - 2009/ |
| BRAVO II (198_) 1.6 D Multijet (198AXM1B) | дизел | 1598 | 90 к.с. | 198 A6.000 | 2008/ - 2014/ |
| BRAVO II (198_) 2.0 D Multijet (198AXN1B) | дизел | 1956 | 165 к.с. | 198 A5.000 | 2008/ - 2014/ |
| BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet (198AXE1A) | дизел | 1910 | 90 к.с. | 192 B5.000 | 2007/ - 2008/ |
| BRAVO II (198_) 1.6 D Multijet (198AXH1B) | дизел | 1598 | 105 к.с. | 844 A3.000 198 A3.000 | 2007/ - 2014/ |
| BRAVO II (198_) 1.6 D Multijet (198AXL1B) | дизел | 1598 | 120 к.с. | 198 A2.000 | 2008/ - 2014/ |
A.B.S., AISIN, ASHIKA, ATE, AUTOFREN SEINSA, AUTOMEGA, BLUE PRINT, BOSCH, CIFAM, DELPHI, FEBI BILSTEIN, FENOX, FERODO, FRENKIT, FTE, JAPANPARTS, JP GROUP, KAGER, LPR, MALO, MAPCO, METELLI, NIPPARTS, SWAG, TRUSTING, TRW
Спирачен цилиндър, известен също като колесен цилиндър, е компонент на барабанната спирачна система в превозното средство. Той е отговорен за преобразуването на хидравличното налягане от спирачните мъркучи в механична сила, която след това се използва за прилагане на спирачните челюсти към спирачния барабан.
Спирачният цилиндър обикновено се намира на гърба на спирачния модул и се състои от цилиндричен корпус, който съдържа бутало и две малки спирачни челюсти. Когато се прилага хидравлично налягане към цилиндъра през спирачните тръбопроводи, буталото се изтласква навън, карайки спирачните челюсти да се притискат към спирачния барабан, създавайки триене и забавяйки или спирайки автомобила.
Цилиндрите на колелата са важни компоненти на барабанните спирачни системи и трябва да се проверяват и сменят, ако е необходимо, по време на редовната поддръжка на спирачната система. Честите признаци на дефектен цилиндър на колелото включват изтичане на спирачна течност, намалена спирачна ефективност и неравномерно износване на спирачните накладки.
Може да купите Спирачен цилиндър за Fiat bravo ii (198_) от марките: A.B.S., AISIN, ASHIKA, ATE, AUTOFREN SEINSA, AUTOMEGA, BLUE PRINT, BOSCH, CIFAM, DELPHI, FEBI BILSTEIN, FENOX, FERODO, FRENKIT, FTE, JAPANPARTS, JP GROUP, KAGER, LPR, MALO, MAPCO, METELLI, NIPPARTS, SWAG, TRUSTING, TRW от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Дискови спирачки за FIAT BRAVO II (198_)
Барабанни спирачки за FIAT BRAVO II (198_)
ABS Датчик за FIAT BRAVO II (198_)
Серво-усилвател за FIAT BRAVO II (198_)
Спирачна помпа за FIAT BRAVO II (198_)
Спирачни маркучи за FIAT BRAVO II (198_)
ABS модул за FIAT BRAVO II (198_)
Накладки ръчна спирачка за FIAT BRAVO II (198_)
Жило ръчна спирачка за FIAT BRAVO II (198_)
Стоп машинка за FIAT BRAVO II (198_)
Вакуум помпа за FIAT BRAVO II (198_)
Спирачна течност за FIAT BRAVO II (198_)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%