Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| GOLF VIII (CD1) 2.0 TSI R 4motion | бензин | 1984 | 333 к.с. | 2022/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 2.0 TSI | бензин | 1984 | 190 к.с. | 2021/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 2.0 TSI 4motion | бензин | 1984 | 190 к.с. | 2021/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 2.0 GTI | бензин | 1984 | 245 к.с. | 2020/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 1.5 TSI | бензин | 1495 | 131 к.с. | 2019/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 1.5 TSI | бензин | 1498 | 150 к.с. | 2019/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 2.0 TSI R 4motion | бензин | 1984 | 320 к.с. | 2020/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 2.0 GTI Clubsport | бензин | 1984 | 300 к.с. | 2020/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 1.0 TSI | бензин | 999 | 90 к.с. | 2020/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 1.0 TSI | бензин | 999 | 110 к.с. | 2020/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 1.5 eTSI | бензин/ електро | 1495 | 131 к.с. | 2020/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 1.4 TSI eHybrid | бензин/ електро | 1395 | 204 к.с. | 2020/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 1.0 eTSI | бензин/ електро | 999 | 110 к.с. | 2020/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 1.4 GTE Plug-in Hybrid | бензин/ електро | 1395 | 245 к.с. | 2020/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 1.5 eTSI | бензин/ електро | 1498 | 150 к.с. | 2019/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 1.5 TGI | Бензин/Метан (CNG) | 1498 | 131 к.с. | 2020/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 2.0 TDI 4motion | дизел | 1968 | 200 к.с. | 2020/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 2.0 TDI 4motion | дизел | 1968 | 150 к.с. | 2021/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 2.0 TDI GTD | дизел | 1968 | 200 к.с. | 2020/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 116 к.с. | 2019/ - 0/ | |
| GOLF VIII (CD1) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 150 к.с. | 2019/ - 0/ |
Кормилната рейка, известна още като рейка или зъбна рейка, е основна част от кормилната система на автомобила. Тя е отговорна за превръщането на въртеливото движение на волана в странично движение на колелата, което позволява на водача да управлява автомобила.
Кормилната рейка обикновено се намира под двигателя и е прикрепена към рамата на превозното средство. Състои се от зъбна рейка и зъбно колело, които са зацепени заедно и са свързани към кормилната колона и напречните щанги.
При завъртане на волана въртеливото движение се предава на кормилната рейка чрез кормилната колона. След това кормилната рейка преобразува това въртеливо движение в странично движение, което кара напречните пръти да движат колелата в желаната посока.
Дефектната или износена кормилна рейка може да доведе до редица проблеми, включително лошо управление и реакция на кормилното управление, неравномерно износване на гумите и забележими вибрации или дърпане на една страна по време на шофиране. Честите признаци на дефектна кормилна рейка включват хлабаво или нестабилно усещане за кормилно управление, тракане или тракане от кормилната система или течове на течност за сервоуправление.
Може да купите Кормилна рейка за Vw golf viii (cd1) от марките: от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Кормилен накрайник за VW GOLF VIII (CD1)
Кормилна щанга за VW GOLF VIII (CD1)
Хидравлична помпа за VW GOLF VIII (CD1)
Кормилна колона за VW GOLF VIII (CD1)
Датчик ъгъл на завиване за VW GOLF VIII (CD1)
Демпер - успокоител за VW GOLF VIII (CD1)
Маншон рейка за VW GOLF VIII (CD1)
Хебел за VW GOLF VIII (CD1)
Казанче хидравлика за VW GOLF VIII (CD1)
Хидравличен маркуч за VW GOLF VIII (CD1)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%