Жило ръчна спирачка за KIA NIRO I (DE)

ОПИСАНИЕ	ГОРИВО	КУБАТУРА	МОЩНОСТ	ПРОИЗВОДСТВО
NIRO I (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid	бензин/ електро	1580	141 к.с.	2016/ - 2022/
NIRO I (DE) E-NIRO	електро	0	204 к.с.	2018/ - 2022/
NIRO I (DE) E-NIRO	електро	0	136 к.с.	2018/ - 2022/

ОПИСАНИЕ

ГОРИВО

КУБАТУРА

МОЩНОСТ

ДВИГАТЕЛ

ПРОИЗВОДСТВО

NIRO I (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid

бензин/ електро

1580

141 к.с.

2016/ - 2022/

NIRO I (DE) E-NIRO

електро

204 к.с.

2018/ - 2022/

NIRO I (DE) E-NIRO

електро

136 к.с.

2018/ - 2022/

Жило на ръчната спирачка, е компонент на системата за ръчна спирачка в автомобила. То е отговорно за предаването на сила от лоста или педала на ръчната спирачка към спирачния механизъм на задните колела, който след това задейства ръчните спирачки.

Жилата за ръчна спирачка обикновено се състоят от гъвкаво вътрешно жило, заобиколено от защитна външна обвивка. Вътрешното жило е изработено от стоманена тел и е проектирано да издържа на сили на опън и натиск, докато външната обвивка предпазва вътрешното жило от повреда и износване.

Жилото на ръчната спирачка обикновено се намира под автомобила, минавайки от лоста или педала на ръчната спирачка до задните спирачки. Когато лостът или педалът на ръчната спирачка се дръпнат или задействат, вътрешното жило се издърпва, което кара задните спирачки да се задействат и да задържат автомобила на място.

Жилата на ръчната спирачка трябва да се проверяват редовно за признаци на износване или повреда, включително износване, ръжда или прегъване на жилото или обвивката. Често срещаните признаци на дефектно жило на ръчната спирачка включват разхлабен или гъбест лост или педал на ръчната спирачка или превозното средство се търкаля или подхлъзва, когато е паркирано на наклон.

Може да купите Жило ръчна спирачка за Kia niro i (de) от марките: от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.