Вилка за BMW 1 кабриолет (E88)

ОПИСАНИЕ	ГОРИВО	КУБАТУРА	МОЩНОСТ	ДВИГАТЕЛ	ПРОИЗВОДСТВО
1 кабриолет (E88) 120 i	бензин	1995	156 к.с.	N46 B20 B N46 B20 E N46 B20 C	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 135 i	бензин	2979	326 к.с.	N55 B30 A	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 118 i	бензин	1995	143 к.с.	N43 B20 A	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 135 i	бензин	2979	306 к.с.	N55 B30 A N54 B30 A	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 120 i	бензин	1995	170 к.с.	N43 B20 A	2007/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 125 i	бензин	2996	218 к.с.	N52 B30 BF N52 B30 A N52 B30 B	2007/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 120 d	дизел	1995	197 к.с.	N47 D20 C	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 120 d	дизел	1995	177 к.с.	N47 D20 A N47 D20 C	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 118 d	дизел	1995	136 к.с.	N47 D20 A N47 D20 C	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 118 d	дизел	1995	143 к.с.	N47 D20 A N47 D20 C	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 123 d	дизел	1995	204 к.с.	N47 D20 D N47 D20 B	2008/ - 2013/

ОПИСАНИЕ

ГОРИВО

КУБАТУРА

МОЩНОСТ

ДВИГАТЕЛ

ПРОИЗВОДСТВО

1 кабриолет (E88) 120 i

бензин

1995

156 к.с.

N46 B20 B N46 B20 E N46 B20 C

2008/ - 2013/

1 кабриолет (E88) 135 i

бензин

2979

326 к.с.

N55 B30 A

2008/ - 2013/

1 кабриолет (E88) 118 i

бензин

1995

143 к.с.

N43 B20 A

2008/ - 2013/

1 кабриолет (E88) 135 i

бензин

2979

306 к.с.

N55 B30 A N54 B30 A

2008/ - 2013/

1 кабриолет (E88) 120 i

бензин

1995

170 к.с.

N43 B20 A

2007/ - 2013/

1 кабриолет (E88) 125 i

бензин

2996

218 к.с.

N52 B30 BF N52 B30 A N52 B30 B

2007/ - 2013/

1 кабриолет (E88) 120 d

дизел

1995

197 к.с.

N47 D20 C

2008/ - 2013/

1 кабриолет (E88) 120 d

дизел

1995

177 к.с.

N47 D20 A N47 D20 C

2008/ - 2013/

1 кабриолет (E88) 118 d

дизел

1995

136 к.с.

N47 D20 A N47 D20 C

2008/ - 2013/

1 кабриолет (E88) 118 d

дизел

1995

143 к.с.

N47 D20 A N47 D20 C

2008/ - 2013/

1 кабриолет (E88) 123 d

дизел

1995

204 к.с.

N47 D20 D N47 D20 B

2008/ - 2013/

⚠️

Симптоми за проблем

Трудно превключване на предавки, особено на първа и задна, когато автомобилът е спрял.
Непълно изключване на съединителя, водещо до "влачене" и скърцане при превключване.
Необичайни шумове (скърцане, стържене или тракане) при натискане или отпускане на педала на съединителя.

🔗

Проверете / Сменете заедно с:

Експертите съветват да проверите и следните компоненти:

Аксиален лагер Съединител комплект

Експертна информация и Често задавани въпроси

👨‍🔧

Експертен съвет за

"Като главен автомонтьор, препоръчвам при проблем с вилката на съединителя на BMW E88 да се извърши цялостна инспекция и подмяна на всички свързани компоненти, като аксиален лагер и комплект съединител. Ремонтът е трудоемък, затова използвайте само висококачествени части от доказани OEM производители като Sachs, Luk и Valeo, за да гарантирате дълготрайност."

⏱️ Време за смяна 240 - 480 мин.

🔧 Сложност 4/5 - Висока сложност

Колко често се сменя Вилка на BMW 1 кабриолет (E88)?

Какви са признаците за проблем с Вилка на 1 кабриолет (E88)?

Как да съм сигурен, че тази авточаст е точната за моята кола?

Как и кога ще получа поръчката си? Има ли опция за преглед?

Мога ли да върна или заменя закупен Вилка?