DSG съединител за BMW 1 кабриолет (E88)

DSG съединител за BMW

DSG съединител за BMW 1 кабриолет (E88) от 2007 до 2013

Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу

120 i — 156 к.с. 2008/ – 2013/ · N46 B20 B N46 B20 E N46 B20 C

135 i — 326 к.с. 2008/ – 2013/ · N55 B30 A

118 i — 143 к.с. 2008/ – 2013/ · N43 B20 A

135 i — 306 к.с. 2008/ – 2013/ · N55 B30 A N54 B30 A

120 i — 170 к.с. 2007/ – 2013/ · N43 B20 A

125 i — 218 к.с. 2007/ – 2013/ · N52 B30 BF N52 B30 A N52 B30 B

120 d — 197 к.с. 2008/ – 2013/ · N47 D20 C

120 d — 177 к.с. 2008/ – 2013/ · N47 D20 A N47 D20 C

118 d — 136 к.с. 2008/ – 2013/ · N47 D20 A N47 D20 C

118 d — 143 к.с. 2008/ – 2013/ · N47 D20 A N47 D20 C

123 d — 204 к.с. 2008/ – 2013/ · N47 D20 D N47 D20 B

ОПИСАНИЕ	ГОРИВО	КУБАТУРА	МОЩНОСТ	ДВИГАТЕЛ	ПРОИЗВОДСТВО
1 кабриолет (E88) 120 i	бензин	1995	156 к.с.	N46 B20 B N46 B20 E N46 B20 C	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 135 i	бензин	2979	326 к.с.	N55 B30 A	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 118 i	бензин	1995	143 к.с.	N43 B20 A	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 135 i	бензин	2979	306 к.с.	N55 B30 A N54 B30 A	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 120 i	бензин	1995	170 к.с.	N43 B20 A	2007/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 125 i	бензин	2996	218 к.с.	N52 B30 BF N52 B30 A N52 B30 B	2007/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 120 d	дизел	1995	197 к.с.	N47 D20 C	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 120 d	дизел	1995	177 к.с.	N47 D20 A N47 D20 C	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 118 d	дизел	1995	136 к.с.	N47 D20 A N47 D20 C	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 118 d	дизел	1995	143 к.с.	N47 D20 A N47 D20 C	2008/ - 2013/
1 кабриолет (E88) 123 d	дизел	1995	204 к.с.	N47 D20 D N47 D20 B	2008/ - 2013/

⚠️

Симптоми за проблем

Приплъзване на съединителя (двигателят се форсира, но автомобилът не ускорява пропорционално)
Трудно или грубо превключване на предавките (тласъци, удари, забавяне)
Необичайни шумове (скърцане, виене или тракане от трансмисията)

🔗

Проверете / Сменете заедно с:

Експертите съветват да проверите и следните компоненти:

Маховик Масло автоматик Филтър автоматик

Експертна информация и Често задавани въпроси

👨‍🔧

Експертен съвет за

"DCT съединителят при BMW E88 (особено 135i) е сложна система, еквивалентна на DSG. Ремонтът му е изключително труден и изисква специализиран сервиз. Препоръчват се оригинални части на BMW или OEM доставчици като Luk и Sachs. Редовната смяна на маслото е критична, въпреки първоначалните твърдения за "доживотно" масло."

⏱️ Време за смяна 1-2 работни дни

🔧 Сложност 5/5 - Изключително висока сложност

Колко често се сменя DSG съединител на BMW 1 кабриолет (E88)?

Какви са признаците за проблем с DSG съединител на 1 кабриолет (E88)?

Как да съм сигурен, че тази авточаст е точната за моята кола?

Как и кога ще получа поръчката си? Има ли опция за преглед?

Мога ли да върна или заменя закупен DSG съединител?