Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| 21 комби (K48_) 1.7 Cat (K48F) | бензин | 1721 | 73 к.с. | 1988/ - 1993/ | |
| 21 комби (K48_) 1.7 (K/S482) | бензин | 1721 | 88 к.с. | 1986/ - 1988/ | |
| 21 комби (K48_) 1.7 (K48E) | бензин | 1721 | 94 к.с. | 1986/ - 1989/ | |
| 21 комби (K48_) 2.2 (K48K) | бензин | 2165 | 108 к.с. | 1986/ - 1993/ | |
| 21 комби (K48_) 1.7 (K48E) | бензин | 1721 | 90 к.с. | 1989/ - 1993/ | |
| 21 комби (K48_) 1.7 (K48M) | бензин | 1721 | 73 к.с. | 1986/ - 1989/ | |
| 21 комби (K48_) 1.7 (K48N) | бензин | 1721 | 87 к.с. | 1987/ - 1989/ | |
| 21 комби (K48_) 2.0 (K48R) | бензин | 1995 | 135 к.с. | 1990/ - 1994/ | |
| 21 комби (K48_) 2.2 4x4 (K48K) | бензин | 2165 | 107 к.с. | 1986/ - 1993/ | |
| 21 комби (K48_) 1.7 (K/S481) | бензин | 1721 | 75 к.с. | 1986/ - 1993/ | |
| 21 комби (K48_) 2.0 (K483) | бензин | 1995 | 116 к.с. | 1986/ - 1988/ | |
| 21 комби (K48_) 2.1 D (K/S486) | дизел | 2068 | 65 к.с. | 1986/ - 1990/ | |
| 21 комби (K48_) 2.1 D (K/S48V, K/S48O) | дизел | 2068 | 72 к.с. | 1989/ - 1992/ | |
| 21 комби (K48_) 2.1 Turbo-D (K48A, K48W, K487, K488) | дизел | 2068 | 88 к.с. | 1986/ - 1993/ | |
| 21 комби (K48_) 1.9 D | дизел | 1870 | 64 к.с. | 1986/ - 1994/ | |
| 21 комби (K48_) 2.1 D 4x4 (K486) | дизел | 2068 | 65 к.с. | 1988/ - 1992/ | |
| 21 комби (K48_) 2.1 D (K480) | дизел | 2068 | 69 к.с. | 1992/ - 1995/ |
A.B.S., AISIN, ASHIKA, ATE, AUTOFREN SEINSA, AUTOMEGA, BLUE PRINT, BOSCH, CIFAM, DELPHI, FEBI BILSTEIN, FENOX, FERODO, FRENKIT, FTE, JAPANPARTS, JP GROUP, KAGER, LPR, MALO, MAPCO, METELLI, NIPPARTS, SWAG, TRUSTING, TRW
Спирачен цилиндър, известен също като колесен цилиндър, е компонент на барабанната спирачна система в превозното средство. Той е отговорен за преобразуването на хидравличното налягане от спирачните мъркучи в механична сила, която след това се използва за прилагане на спирачните челюсти към спирачния барабан.
Спирачният цилиндър обикновено се намира на гърба на спирачния модул и се състои от цилиндричен корпус, който съдържа бутало и две малки спирачни челюсти. Когато се прилага хидравлично налягане към цилиндъра през спирачните тръбопроводи, буталото се изтласква навън, карайки спирачните челюсти да се притискат към спирачния барабан, създавайки триене и забавяйки или спирайки автомобила.
Цилиндрите на колелата са важни компоненти на барабанните спирачни системи и трябва да се проверяват и сменят, ако е необходимо, по време на редовната поддръжка на спирачната система. Честите признаци на дефектен цилиндър на колелото включват изтичане на спирачна течност, намалена спирачна ефективност и неравномерно износване на спирачните накладки.
Може да купите Спирачен цилиндър за Renault 21 комби (k48_) от марките: A.B.S., AISIN, ASHIKA, ATE, AUTOFREN SEINSA, AUTOMEGA, BLUE PRINT, BOSCH, CIFAM, DELPHI, FEBI BILSTEIN, FENOX, FERODO, FRENKIT, FTE, JAPANPARTS, JP GROUP, KAGER, LPR, MALO, MAPCO, METELLI, NIPPARTS, SWAG, TRUSTING, TRW от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Дискови спирачки за RENAULT 21 комби (K48_)
Барабанни спирачки за RENAULT 21 комби (K48_)
ABS Датчик за RENAULT 21 комби (K48_)
Серво-усилвател за RENAULT 21 комби (K48_)
Спирачна помпа за RENAULT 21 комби (K48_)
Спирачни маркучи за RENAULT 21 комби (K48_)
ABS модул за RENAULT 21 комби (K48_)
Накладки ръчна спирачка за RENAULT 21 комби (K48_)
Жило ръчна спирачка за RENAULT 21 комби (K48_)
Стоп машинка за RENAULT 21 комби (K48_)
Вакуум помпа за RENAULT 21 комби (K48_)
Спирачна течност за RENAULT 21 комби (K48_)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%