Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 1.6 16V | бензин | 1597 | 90 к.с. | L1E L1K | 1999/ - 2000/ |
| ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 1.8 TD | дизел | 1753 | 90 к.с. | RFD RFK RFS | 1999/ - 2000/ |
AUTOMEGA, BILSTEIN, BLIC, CS Germany, FAI AutoParts, FEBI BILSTEIN, JP GROUP, KAGER, KAMOKA, KILEN, KLOKKERHOLM, KRAFT AUTOMOTIVE, KYB, LEMFORDER, LESJOFORS, Magnum Technology, MALO, MAPCO, MEYLE, MONROE, NIPPARTS, OPTIMAL, QUINTON HAZELL, RUVILLE, SACHS, SPIDAN, STC, SUPLEX, SWAG, TOPRAN, TRW, VAICO
Пружините предни и задни са основна част от окачването на колата. Те работят заедно с амортисьорите, за да контролират движението на окачването и да осигурят плавно и комфортно возене, като абсорбират и потискат удара и вибрациите от пътната настилка.
От autogarage онлайн магазин може да поръчате пружини Kayaba, FAI, Monroe, Lesjofors, Ruville, Sachs, Eibach и др. за FORD ESCORT
Има два основни вида пружини за окачване: спирални пружини и листови пружини изветсни като ресьори.
Спиралните пружини са най-често срещаният тип пружина за окачване. Изработени са от стомана или друг издръжлив материал и имат формата на спирала. Те обикновено се намират между рамата на превозното средство и рамото на окачването или подпората и се компресират и разширяват, докато окачването се движи нагоре и надолу. Спиралните пружини могат да бъдат прогресивни или линейни по природа, което означава, че те или увеличават твърдостта си, докато се компресират, или остават постоянни през целия си диапазон на компресия.
Ресьорите са по-рядко срещани, но все още се използват в някои превозни средства, особено тежкотоварни камиони и SUV. Те са съставени от няколко тънки, плоски стоманени плочи, които са закрепени заедно и подредени в полуелипсовидна форма. Листовите пружини обикновено се монтират към рамката в двата края, като оста или рамото на окачването са завинтени към центъра на пружината. Докато окачването се движи нагоре и надолу, листовите пружини се огъват и поемат удара и вибрациите.
Дефектната или износена пружина на окачването може да доведе до редица проблеми, включително лошо управление и стабилност, неравномерно износване на гумите и грубо или неудобно возене. Често срещаните признаци на дефектна пружина на окачването включват забележимо провисване или неравномерно положение на автомобила, прекомерно подскачане или люлеене по време на шофиране или скърцащ или тракащ шум от окачването.
Може да купите Пружини за Ford escort classic turnier (anl) от марките: AUTOMEGA, BILSTEIN, BLIC, CS Germany, FAI AutoParts, FEBI BILSTEIN, JP GROUP, KAGER, KAMOKA, KILEN, KLOKKERHOLM, KRAFT AUTOMOTIVE, KYB, LEMFORDER, LESJOFORS, Magnum Technology, MALO, MAPCO, MEYLE, MONROE, NIPPARTS, OPTIMAL, QUINTON HAZELL, RUVILLE, SACHS, SPIDAN, STC, SUPLEX, SWAG, TOPRAN, TRW, VAICO от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Нивомат за FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
Амортисьори за FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
Сфера за FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
Лагер на макферсон за FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
Прахозащитен комплект за FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
Тампон макферсон за FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
Комплект окачване за FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
Подложки за пружини за FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
Ресори за FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
Тампони за ресор за FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
Скоба за ресор за FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
Ударен тампон на ресор за FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
Въздушна възглавница окачване за FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
Компресор за въздушно окачване за FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%