Телефон: 087 898 8986
Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| CX II Break 22TRS | бензин | 2165 | 115 к.с. | J6T A500 | 1985/ - 1989/ |
| CX II Break 20 | бензин | 1995 | 106 к.с. | 829 A5 | 1985/ - 1986/ |
| CX II Break 25 TRI | бензин | 2500 | 136 к.с. | M25-659 | 1985/ - 1992/ |
| CX II Break 25 i | бензин | 2499 | 121 к.с. | M25-668 | 1986/ - 1992/ |
| CX II Break 22 TRS | бензин | 2165 | 113 к.с. | J6T A500 | 1985/ - 1992/ |
| CX II Break 2500 D Turbo | дизел | 2499 | 95 к.с. | M25-648 | 1985/ - 1986/ |
| CX II Break 25 D | дизел | 2499 | 73 к.с. | M25-660 | 1986/ - 1992/ |
| CX II Break 25 D Turbo 2 | дизел | 2499 | 120 к.с. | M25-669 | 1987/ - 1992/ |
AUTOMEGA, BILSTEIN, BLIC, CS Germany, FAI AutoParts, FEBI BILSTEIN, JP GROUP, KAGER, KAMOKA, KILEN, KLOKKERHOLM, KRAFT AUTOMOTIVE, KYB, LEMFORDER, LESJOFORS, Magnum Technology, MALO, MAPCO, MEYLE, MONROE, NIPPARTS, OPTIMAL, QUINTON HAZELL, RUVILLE, SACHS, SPIDAN, STC, SUPLEX, SWAG, TOPRAN, TRW, VAICO
Пружините предни и задни са основна част от окачването на колата. Те работят заедно с амортисьорите, за да контролират движението на окачването и да осигурят плавно и комфортно возене, като абсорбират и потискат удара и вибрациите от пътната настилка.
От autogarage онлайн магазин може да поръчате пружини Kayaba, FAI, Monroe, Lesjofors, Ruville, Sachs, Eibach и др. за CITROEN CX
Има два основни вида пружини за окачване: спирални пружини и листови пружини изветсни като ресьори.
Спиралните пружини са най-често срещаният тип пружина за окачване. Изработени са от стомана или друг издръжлив материал и имат формата на спирала. Те обикновено се намират между рамата на превозното средство и рамото на окачването или подпората и се компресират и разширяват, докато окачването се движи нагоре и надолу. Спиралните пружини могат да бъдат прогресивни или линейни по природа, което означава, че те или увеличават твърдостта си, докато се компресират, или остават постоянни през целия си диапазон на компресия.
Ресьорите са по-рядко срещани, но все още се използват в някои превозни средства, особено тежкотоварни камиони и SUV. Те са съставени от няколко тънки, плоски стоманени плочи, които са закрепени заедно и подредени в полуелипсовидна форма. Листовите пружини обикновено се монтират към рамката в двата края, като оста или рамото на окачването са завинтени към центъра на пружината. Докато окачването се движи нагоре и надолу, листовите пружини се огъват и поемат удара и вибрациите.
Дефектната или износена пружина на окачването може да доведе до редица проблеми, включително лошо управление и стабилност, неравномерно износване на гумите и грубо или неудобно возене. Често срещаните признаци на дефектна пружина на окачването включват забележимо провисване или неравномерно положение на автомобила, прекомерно подскачане или люлеене по време на шофиране или скърцащ или тракащ шум от окачването.
Може да купите Пружини за Citroen cx ii break от марките: AUTOMEGA, BILSTEIN, BLIC, CS Germany, FAI AutoParts, FEBI BILSTEIN, JP GROUP, KAGER, KAMOKA, KILEN, KLOKKERHOLM, KRAFT AUTOMOTIVE, KYB, LEMFORDER, LESJOFORS, Magnum Technology, MALO, MAPCO, MEYLE, MONROE, NIPPARTS, OPTIMAL, QUINTON HAZELL, RUVILLE, SACHS, SPIDAN, STC, SUPLEX, SWAG, TOPRAN, TRW, VAICO от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Нивомат за CITROEN CX II Break
Амортисьори за CITROEN CX II Break
Сфера за CITROEN CX II Break
Лагер на макферсон за CITROEN CX II Break
Прахозащитен комплект за CITROEN CX II Break
Тампон макферсон за CITROEN CX II Break
Комплект окачване за CITROEN CX II Break
Подложки за пружини за CITROEN CX II Break
Ресори за CITROEN CX II Break
Тампони за ресор за CITROEN CX II Break
Скоба за ресор за CITROEN CX II Break
Ударен тампон на ресор за CITROEN CX II Break
Въздушна възглавница окачване за CITROEN CX II Break
Компресор за въздушно окачване за CITROEN CX II Break
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%
