Кормилна рейка за MG MAESTRO

ОПИСАНИЕ	ГОРИВО	КУБАТУРА	МОЩНОСТ	ПРОИЗВОДСТВО
MAESTRO 2.0 Turbo	бензин	1994	152 к.с.	1988/ - 1990/
MAESTRO 2.0 EFi	бензин	1994	117 к.с.	1984/ - 1990/
MAESTRO 1600	бензин	1598	104 к.с.	1983/ - 1984/

ОПИСАНИЕ

ГОРИВО

КУБАТУРА

МОЩНОСТ

ДВИГАТЕЛ

ПРОИЗВОДСТВО

MAESTRO 2.0 Turbo

бензин

1994

152 к.с.

1988/ - 1990/

MAESTRO 2.0 EFi

бензин

1994

117 к.с.

1984/ - 1990/

MAESTRO 1600

бензин

1598

104 к.с.

1983/ - 1984/

Кормилната рейка, известна още като рейка или зъбна рейка, е основна част от кормилната система на автомобила. Тя е отговорна за превръщането на въртеливото движение на волана в странично движение на колелата, което позволява на водача да управлява автомобила.

Кормилната рейка обикновено се намира под двигателя и е прикрепена към рамата на превозното средство. Състои се от зъбна рейка и зъбно колело, които са зацепени заедно и са свързани към кормилната колона и напречните щанги.

При завъртане на волана въртеливото движение се предава на кормилната рейка чрез кормилната колона. След това кормилната рейка преобразува това въртеливо движение в странично движение, което кара напречните пръти да движат колелата в желаната посока.

Дефектната или износена кормилна рейка може да доведе до редица проблеми, включително лошо управление и реакция на кормилното управление, неравномерно износване на гумите и забележими вибрации или дърпане на една страна по време на шофиране. Честите признаци на дефектна кормилна рейка включват хлабаво или нестабилно усещане за кормилно управление, тракане или тракане от кормилната система или течове на течност за сервоуправление.

Може да купите Кормилна рейка за Mg maestro от марките: от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.