Вилка за BMW Z8 Roadster (E52)

ОПИСАНИЕ	ГОРИВО	КУБАТУРА	МОЩНОСТ	ДВИГАТЕЛ	ПРОИЗВОДСТВО
Z8 Roadster (E52) 4.9	бензин	4941	400 к.с.	S62 B50 (508S1)	2000/ - 2003/

ОПИСАНИЕ

ГОРИВО

КУБАТУРА

МОЩНОСТ

ДВИГАТЕЛ

ПРОИЗВОДСТВО

Z8 Roadster (E52) 4.9

бензин

4941

400 к.с.

S62 B50 (508S1)

2000/ - 2003/

⚠️

Симптоми за проблем

Трудно превключване на предавките
Шум при натискане или отпускане на педала на съединителя
Непълно изключване на съединителя (влачене)

🔗

Проверете / Сменете заедно с:

Експертите съветват да проверите и следните компоненти:

Съединител комплект Маховик Тампон скоростна кутия

Експертна информация и Често задавани въпроси

👨‍🔧

Експертен съвет за

"Като главен автомонтьор, препоръчвам при смяна на изключващата вилка на BMW Z8 (E52) винаги да се сменя целият комплект съединител и аксиалният лагер, както и да се провери маховикът. Използвайте висококачествени части от Sachs, LUK или Valeo за дълготрайност и надеждност. Това не е слабо място, но е част от износваща се система."

⏱️ Време за смяна 6 - 10+ работни часа

🔧 Сложност 5/5 - Висока сложност

Колко често се сменя Вилка на BMW Z8 Roadster (E52)?

Какви са признаците за проблем с Вилка на Z8 Roadster (E52)?

Как да съм сигурен, че тази авточаст е точната за моята кола?

Как и кога ще получа поръчката си? Има ли опция за преглед?

Мога ли да върна или заменя закупен Вилка?