Телефон: 087 898 8986
Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| X2 (U10) xDrive M35 i | бензин | 1998 | 300 к.с. | B48 A20 H | 2023/ - 0/ |
| X2 (U10) sDrive 20 i | бензин/ електро | 1499 | 170 к.с. | B38 A15 P | 2023/ - 0/ |
| X2 (U10) sDrive 16i | бензин/ електро | 1499 | 122 к.с. | B38 A15 P | 2023/ - 0/ |
| X2 (U10) sDrive 18i | бензин/ електро | 1499 | 156 к.с. | B38 A15 P | 2023/ - 0/ |
| X2 (U10) sDrive 25 i | бензин/ електро | 1998 | 204 к.с. | B48 A20 P | 2023/ - 0/ |
| X2 (U10) sDrive 18 d | дизел | 1995 | 150 к.с. | B47 C20 B | 2023/ - 0/ |
| X2 (U10) xDrive 20 d | дизел/електро | 1995 | 163 к.с. | B47 C20 B | 2024/ - 0/ |
| X2 (U10) sDrive 20 d | дизел/електро | 1995 | 163 к.с. | 2024/ - 0/ | |
| X2 (U10) iX2 xDrive 30 | електро | 0 | 313 к.с. | XE2 | 2023/ - 0/ |
| X2 (U10) iX2 eDrive 20 | електро | 0 | 204 к.с. | HB0 | 2024/ - 0/ |
Експертите съветват да проверите и следните компоненти:
"В BMW X2 (U10) „вилката“ е превключваща вилка в автоматичната DCT скоростна кутия, а не традиционна вилка на съединител. Дефектите са редки, но ремонтът е изключително сложен и скъп. Винаги използвайте OEM части, като ZF или Getrag, за да гарантирате надеждност и дълготрайност на ремонта."
Ремонтен к-кт за долна помпа за BMW X2 (U10)
Задействане на съединителя за BMW X2 (U10)
Съединител комплект за BMW X2 (U10)
DSG съединител за BMW X2 (U10)
Маховик за BMW X2 (U10)
Притискателен диск за BMW X2 (U10)
Феродов диск за BMW X2 (U10)
Аксиален лагер за BMW X2 (U10)
Лагер помпа за BMW X2 (U10)
Долна помпа на съединител за BMW X2 (U10)
Горна помпа на съединител за BMW X2 (U10)
Жило на съединителя за BMW X2 (U10)
Ремонтен к-кт за горна помпа за BMW X2 (U10)
Актуатор за BMW X2 (U10)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%
