Телефон: 087 898 8986
Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| BOXER автобус (230P) 2.0 i | бензин | 1998 | 109 к.с. | 1994/ - 2002/ | |
| BOXER автобус (230P) 2.0 i 4x4 | бензин | 1998 | 109 к.с. | 1996/ - 2002/ | |
| BOXER автобус (230P) 2.8 HDi | дизел | 2798 | 126 к.с. | 2000/ - 2001/ | |
| BOXER автобус (230P) 2.8 HDI | дизел | 2798 | 128 к.с. | 2000/ - 2002/ | |
| BOXER автобус (230P) 2.5 D | дизел | 2446 | 86 к.с. | 1994/ - 2002/ | |
| BOXER автобус (230P) 1.9 TD | дизел | 1905 | 90 к.с. | 1994/ - 2002/ | |
| BOXER автобус (230P) 1.9 TD | дизел | 1905 | 92 к.с. | 1994/ - 2002/ | |
| BOXER автобус (230P) 2.5 TD | дизел | 2446 | 103 к.с. | 1994/ - 2002/ | |
| BOXER автобус (230P) 2.8 D | дизел | 2798 | 87 к.с. | 1999/ - 2002/ | |
| BOXER автобус (230P) 2.8 HDi 4x4 | дизел | 2798 | 128 к.с. | 2000/ - 2002/ | |
| BOXER автобус (230P) 2.5 TDI | дизел | 2446 | 107 к.с. | 1997/ - 2002/ | |
| BOXER автобус (230P) 2.5 TDI 4x4 | дизел | 2446 | 107 к.с. | 1997/ - 2002/ | |
| BOXER автобус (230P) 1.9 D | дизел | 1905 | 69 к.с. | 1994/ - 2002/ | |
| BOXER автобус (230P) 1.9 TD 4x4 | дизел | 1905 | 92 к.с. | 1996/ - 2002/ | |
| BOXER автобус (230P) 2.5 D 4x4 | дизел | 2446 | 86 к.с. | 1996/ - 2002/ | |
| BOXER автобус (230P) 2.5 TD 4x4 | дизел | 2446 | 103 к.с. | 1996/ - 2002/ |
ASHIKA, ATE, AUTOMEGA, BLUE PRINT, BOSCH, BREMBO, CORTECO, DELPHI, FEBI BILSTEIN, FERODO, FTE, HERTH+BUSS JAKOPARTS, JAPANPARTS, JP GROUP, LPR, MALO, MAPCO, Metalcaucho, MEYLE, NIPPARTS, NK, SASIC, sbs, STC, SWAG, TOPRAN, TRW, VAICO
Спирачните тръби и маркучи са често подценявани, но изключително важни части от спирачната система на колата. Те са отговорни за предаването на хидравличната течност и налягането от спирачната помпа към цилиндрите на колелата или спирачните апарати, които след това задействат спирачките.
Спирачните тръби са твърди метални тръби, които свързват спирачната помпа със спирачните цилиндри или апарати. Те обикновено са изработени от стомана или мед и са огънати и оформени, за да паснат на контурите на превозното средство. Спирачните тръби обикновено се намират под автомобила, минавайки от спирачната помпа към предните и задните колела.
Спирачните маркучи, от друга страна, са гъвкави тръби, които свързват спирачните тръби към спирачните апарати или цилиндрите на колелата. Те обикновено са изработени от гума или други гъвкави материали и са проектирани да издържат на високи налягания и температури, генерирани от хидравличната спирачна система. Спирачните маркучи обикновено са разположени близо до колелата и са подложени на движение и вибрации, докато автомобилът се движи.
Както спирачните тръби, така и маркучите са критични компоненти на спирачната система и трябва да се проверяват редовно за признаци на износване, корозия или напукване. Честите признаци на дефектен спирачен тръбопровод или маркуч включват течове, намалена спирачна ефективност или гъбест спирачен педал.
Може да купите Спирачни маркучи за Peugeot boxer автобус (230p) от марките: ASHIKA, ATE, AUTOMEGA, BLUE PRINT, BOSCH, BREMBO, CORTECO, DELPHI, FEBI BILSTEIN, FERODO, FTE, HERTH+BUSS JAKOPARTS, JAPANPARTS, JP GROUP, LPR, MALO, MAPCO, Metalcaucho, MEYLE, NIPPARTS, NK, SASIC, sbs, STC, SWAG, TOPRAN, TRW, VAICO от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Дискови спирачки за PEUGEOT BOXER автобус (230P)
Барабанни спирачки за PEUGEOT BOXER автобус (230P)
ABS Датчик за PEUGEOT BOXER автобус (230P)
Серво-усилвател за PEUGEOT BOXER автобус (230P)
Спирачна помпа за PEUGEOT BOXER автобус (230P)
Спирачен цилиндър за PEUGEOT BOXER автобус (230P)
ABS модул за PEUGEOT BOXER автобус (230P)
Накладки ръчна спирачка за PEUGEOT BOXER автобус (230P)
Жило ръчна спирачка за PEUGEOT BOXER автобус (230P)
Стоп машинка за PEUGEOT BOXER автобус (230P)
Вакуум помпа за PEUGEOT BOXER автобус (230P)
Спирачна течност за PEUGEOT BOXER автобус (230P)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%
