Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i | бензин | 1998 | 163 к.с. | B46 B20 B B48 B20 B | 2018/ - 0/ |
| Z4 Roadster (G29) sDrive 20 i | бензин | 1998 | 197 к.с. | B46 B20 B B48 B20 B | 2018/ - 0/ |
| Z4 Roadster (G29) sDrive 30 i | бензин | 1998 | 258 к.с. | B46 B20 B B48 B20 B | 2018/ - 0/ |
| Z4 Roadster (G29) M40 i | бензин | 2998 | 340 к.с. | B58 B30 C | 2018/ - 0/ |
Експертите съветват да проверите и следните компоненти:
"Като главен автомонтьор с над две десетилетия опит, препоръчвам при BMW Z4 G29 с ръчна скоростна кутия, при смяна на притискателен диск, винаги да се сменя целият съединителен комплект. Това не е слабо място, но изисква специализиран ремонт. За най-добро качество изберете марки като Sachs, Luk или Valeo, които често са оригинално вграждане."
Ремонтен к-кт за долна помпа за BMW Z4 Roadster (G29)
Задействане на съединителя за BMW Z4 Roadster (G29)
Съединител комплект за BMW Z4 Roadster (G29)
Вилка за BMW Z4 Roadster (G29)
DSG съединител за BMW Z4 Roadster (G29)
Маховик за BMW Z4 Roadster (G29)
Феродов диск за BMW Z4 Roadster (G29)
Аксиален лагер за BMW Z4 Roadster (G29)
Лагер помпа за BMW Z4 Roadster (G29)
Долна помпа на съединител за BMW Z4 Roadster (G29)
Горна помпа на съединител за BMW Z4 Roadster (G29)
Жило на съединителя за BMW Z4 Roadster (G29)
Ремонтен к-кт за горна помпа за BMW Z4 Roadster (G29)
Актуатор за BMW Z4 Roadster (G29)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%