Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| SCIROCCO III (137, 138) 1.4 TSI | бензин | 1395 | 150 к.с. | 2015/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 1.4 TSI | бензин | 1390 | 160 к.с. | 2008/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 1.4 TSI | бензин | 1390 | 122 к.с. | 2008/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TFSI | бензин | 1984 | 200 к.с. | 2008/ - 2009/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 2.0 R | бензин | 1984 | 265 к.с. | 2009/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TSI | бензин | 1984 | 210 к.с. | 2009/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 1.4 TSI | бензин | 1395 | 125 к.с. | 2013/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TSI | бензин | 1984 | 180 к.с. | 2013/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TSI | бензин | 1984 | 220 к.с. | 2013/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 2.0 R | бензин | 1984 | 256 к.с. | 2009/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 2.0 R | бензин | 1984 | 280 к.с. | 2014/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 140 к.с. | 2008/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 170 к.с. | 2009/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 150 к.с. | 2013/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 177 к.с. | 2013/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 136 к.с. | 2010/ - 2017/ | |
| SCIROCCO III (137, 138) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 184 к.с. | 2014/ - 2017/ |
Ламбда сондата (кислороден датчик) е малък, но ключов сензор в изпускателната система, който постоянно следи горивната смес и помага на двигателя да работи икономично и чисто. Ако тя откаже, разходът се качва, моторът губи мощност, а автомобилът трудно минава на преглед за вредни емисии. В това ръководство обясняваме как работи, кои са признаците за дефект и как да изберете правилната сонда за VW SCIROCCO.
Сондата измерва количеството кислород в отработените газове и изпраща сигнал към управляващия блок (ECU). На база на този сигнал компютърът коригира съотношението въздух-гориво в реално време, за да поддържа оптималната стехиометрична смес. Резултатът е по-нисък разход, стабилни обороти и по-малко вредни емисии. Именно затова изправната ламбда сонда е предпоставка и за дългия живот на катализатора.
Повредената сонда рядко спира двигателя рязко, но влошава работата му осезаемо. Обърнете внимание, ако забележите:
Тези признаци могат да се дължат и на други повреди, затова диагностиката с четене на кодове за грешка е препоръчителна преди подмяна.
Повечето съвременни автомобили имат поне две сонди. Горната (регулираща) сонда е разположена преди катализатора и активно участва в корекцията на горивната смес — тя е тази, която обикновено се износва първа и повлиява разхода. Долната (диагностична) сонда стои след катализатора и следи неговата ефективност. При покупка е важно да знаете точно коя позиция подменяте, защото двете имат различна задача и не са взаимозаменяеми.
Теснолентовата (циркониева) сонда е класическото решение — тя разпознава основно дали сместа е богата или бедна около стехиометричната точка. Широколентовата сонда измерва много по-точно и в широк диапазон, което позволява по-фина корекция и се среща при по-новите бензинови и дизелови двигатели. Тези сонди не са взаимозаменяеми, затова при избора се съобразявайте с оригиналната спецификация на VW SCIROCCO, за да работи датчикът коректно с управляващия блок.
Ламбда сондата се завива в изпускателния колектор или тръба и работи при много високи температури. При монтаж използвайте специална термопаста за резбата, спазвайте предписания въртящ момент и не пипайте керамичния връх с мазни ръце. Ако сондата е с кабел, внимавайте да не притиснете проводниците близо до горещи части.
Заложете на доказани производители, които доставят и за конвейера на автопроизводителите: Bosch, NGK, Denso и Walker. Тези марки предлагат както универсални, така и точни OE сонди с готов конектор — второто е по-удобно, защото не се налага да режете и снаждате кабели.
При нас ще намерите оригинални ламбда сонди от водещи марки на склад, с ясна информация за съвместимост и позиция (горна или долна). Предлагаме:
Поръчайте онлайн 24/7 или на телефон 087 898 8986.
Може да купите Ламбда сонда за Vw scirocco iii (137, 138) от марките: от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Диса клапа за VW SCIROCCO III (137, 138)
Релета за VW SCIROCCO III (137, 138)
ЕГР клапан за VW SCIROCCO III (137, 138)
Дроселова клапа за VW SCIROCCO III (137, 138)
Датчик налягане масло за VW SCIROCCO III (137, 138)
Дебитомер за VW SCIROCCO III (137, 138)
Импулсен датчик за VW SCIROCCO III (137, 138)
Потенциометър на педала за газта за VW SCIROCCO III (137, 138)
Моторче за празен ход за VW SCIROCCO III (137, 138)
Датчик колянов вал за VW SCIROCCO III (137, 138)
Други датчици за VW SCIROCCO III (137, 138)
Датчик разпределителен вал за VW SCIROCCO III (137, 138)
Датчик положение на дроселова клапа за VW SCIROCCO III (137, 138)
Регулатор за налягане на турбо за VW SCIROCCO III (137, 138)
Датчик парктроник за VW SCIROCCO III (137, 138)
Датчик ниво на охладителната течност за VW SCIROCCO III (137, 138)
Датчик ниво масло за VW SCIROCCO III (137, 138)
Датчик външна температура за VW SCIROCCO III (137, 138)
Датчик налягане гуми за VW SCIROCCO III (137, 138)
Детонационен датчик за VW SCIROCCO III (137, 138)
Мап сензор за VW SCIROCCO III (137, 138)
Сензор за дъжд за VW SCIROCCO III (137, 138)
Датчик педал на газта за VW SCIROCCO III (137, 138)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%