Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6 | бензин | 2771 | 193 к.с. | 1996/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 2.3 VR5 Syncro/4motion | бензин | 2324 | 150 к.с. | 1997/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 1.6 | бензин | 1595 | 101 к.с. | 1996/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 1.8 | бензин | 1781 | 125 к.с. | 1996/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 1.8 T | бензин | 1781 | 150 к.с. | 1996/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 2.3 VR5 | бензин | 2324 | 150 к.с. | 1996/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 2.8 V6 Syncro/4motion | бензин | 2771 | 193 к.с. | 1996/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 2.0 | бензин | 1984 | 120 к.с. | 2000/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 2.0 4motion | бензин | 1984 | 120 к.с. | 2000/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 1.8 | бензин | 1781 | 115 к.с. | 1997/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 1.8 Syncro/4motion | бензин | 1781 | 125 к.с. | 1996/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI 4motion | дизел | 1896 | 115 к.с. | 1999/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 2.5 TDI Syncro/4motion | дизел | 2496 | 150 к.с. | 1998/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI | дизел | 1896 | 115 к.с. | 1998/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI | дизел | 1896 | 90 к.с. | 1996/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI | дизел | 1896 | 110 к.с. | 1996/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI | дизел | 1896 | 101 к.с. | 2000/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 2.5 TDI | дизел | 2496 | 150 к.с. | 1998/ - 2000/ | |
| PASSAT B5 (3B2) 1.9 TDI Syncro/4motion | дизел | 1896 | 110 к.с. | 1997/ - 2000/ |
Ламбда сондата (кислороден датчик) е малък, но ключов сензор в изпускателната система, който постоянно следи горивната смес и помага на двигателя да работи икономично и чисто. Ако тя откаже, разходът се качва, моторът губи мощност, а автомобилът трудно минава на преглед за вредни емисии. В това ръководство обясняваме как работи, кои са признаците за дефект и как да изберете правилната сонда за VW PASSAT.
Сондата измерва количеството кислород в отработените газове и изпраща сигнал към управляващия блок (ECU). На база на този сигнал компютърът коригира съотношението въздух-гориво в реално време, за да поддържа оптималната стехиометрична смес. Резултатът е по-нисък разход, стабилни обороти и по-малко вредни емисии. Именно затова изправната ламбда сонда е предпоставка и за дългия живот на катализатора.
Повредената сонда рядко спира двигателя рязко, но влошава работата му осезаемо. Обърнете внимание, ако забележите:
Тези признаци могат да се дължат и на други повреди, затова диагностиката с четене на кодове за грешка е препоръчителна преди подмяна.
Повечето съвременни автомобили имат поне две сонди. Горната (регулираща) сонда е разположена преди катализатора и активно участва в корекцията на горивната смес — тя е тази, която обикновено се износва първа и повлиява разхода. Долната (диагностична) сонда стои след катализатора и следи неговата ефективност. При покупка е важно да знаете точно коя позиция подменяте, защото двете имат различна задача и не са взаимозаменяеми.
Теснолентовата (циркониева) сонда е класическото решение — тя разпознава основно дали сместа е богата или бедна около стехиометричната точка. Широколентовата сонда измерва много по-точно и в широк диапазон, което позволява по-фина корекция и се среща при по-новите бензинови и дизелови двигатели. Тези сонди не са взаимозаменяеми, затова при избора се съобразявайте с оригиналната спецификация на VW PASSAT, за да работи датчикът коректно с управляващия блок.
Ламбда сондата се завива в изпускателния колектор или тръба и работи при много високи температури. При монтаж използвайте специална термопаста за резбата, спазвайте предписания въртящ момент и не пипайте керамичния връх с мазни ръце. Ако сондата е с кабел, внимавайте да не притиснете проводниците близо до горещи части.
Заложете на доказани производители, които доставят и за конвейера на автопроизводителите: Bosch, NGK, Denso и Walker. Тези марки предлагат както универсални, така и точни OE сонди с готов конектор — второто е по-удобно, защото не се налага да режете и снаждате кабели.
При нас ще намерите оригинални ламбда сонди от водещи марки на склад, с ясна информация за съвместимост и позиция (горна или долна). Предлагаме:
Поръчайте онлайн 24/7 или на телефон 087 898 8986.
Може да купите Ламбда сонда за Vw passat b5 (3b2) от марките: от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Диса клапа за VW PASSAT B5 (3B2)
Релета за VW PASSAT B5 (3B2)
ЕГР клапан за VW PASSAT B5 (3B2)
Дроселова клапа за VW PASSAT B5 (3B2)
Датчик налягане масло за VW PASSAT B5 (3B2)
Дебитомер за VW PASSAT B5 (3B2)
Импулсен датчик за VW PASSAT B5 (3B2)
Потенциометър на педала за газта за VW PASSAT B5 (3B2)
Моторче за празен ход за VW PASSAT B5 (3B2)
Датчик колянов вал за VW PASSAT B5 (3B2)
Други датчици за VW PASSAT B5 (3B2)
Датчик разпределителен вал за VW PASSAT B5 (3B2)
Датчик положение на дроселова клапа за VW PASSAT B5 (3B2)
Регулатор за налягане на турбо за VW PASSAT B5 (3B2)
Датчик парктроник за VW PASSAT B5 (3B2)
Датчик ниво на охладителната течност за VW PASSAT B5 (3B2)
Датчик ниво масло за VW PASSAT B5 (3B2)
Датчик външна температура за VW PASSAT B5 (3B2)
Датчик налягане гуми за VW PASSAT B5 (3B2)
Детонационен датчик за VW PASSAT B5 (3B2)
Мап сензор за VW PASSAT B5 (3B2)
Сензор за дъжд за VW PASSAT B5 (3B2)
Датчик педал на газта за VW PASSAT B5 (3B2)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%