Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TFSI | бензин | 1984 | 200 к.с. | 2005/ - 2013/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 1.8 TSI | бензин | 1798 | 160 к.с. | 2007/ - 2013/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 2.0 FSI | бензин | 1984 | 150 к.с. | 2004/ - 2008/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 1.4 | бензин | 1390 | 75 к.с. | 2004/ - 2006/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 1.6 | бензин | 1595 | 102 к.с. | 2004/ - 2013/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 1.6 FSI | бензин | 1598 | 115 к.с. | 2004/ - 2008/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 1.4 TSI | бензин | 1390 | 122 к.с. | 2008/ - 2013/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 1.4 | бензин | 1390 | 80 к.с. | 2004/ - 2013/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 1.8 TSI | бензин | 1798 | 152 к.с. | 2009/ - 2013/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 1.2 TSI | бензин | 1197 | 105 к.с. | 2010/ - 2013/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 1.6 LPG | Бензин/Автогаз (LPG) | 1595 | 102 к.с. | 2009/ - 2012/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 1.6 MultiFuel | Бензин/Етанол | 1595 | 102 к.с. | 2008/ - 2013/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 140 к.с. | 2005/ - 2010/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 136 к.с. | 2004/ - 2010/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 1.9 TDI | дизел | 1896 | 105 к.с. | 2004/ - 2010/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI 16V | дизел | 1968 | 140 к.с. | 2004/ - 2013/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 1.6 TDI | дизел | 1598 | 105 к.с. | 2009/ - 2013/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 110 к.с. | 2010/ - 2013/ | |
| OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TDI RS | дизел | 1968 | 170 к.с. | 2006/ - 2013/ |
Ламбда сондата (кислороден датчик) е малък, но ключов сензор в изпускателната система, който постоянно следи горивната смес и помага на двигателя да работи икономично и чисто. Ако тя откаже, разходът се качва, моторът губи мощност, а автомобилът трудно минава на преглед за вредни емисии. В това ръководство обясняваме как работи, кои са признаците за дефект и как да изберете правилната сонда за SKODA OCTAVIA.
Сондата измерва количеството кислород в отработените газове и изпраща сигнал към управляващия блок (ECU). На база на този сигнал компютърът коригира съотношението въздух-гориво в реално време, за да поддържа оптималната стехиометрична смес. Резултатът е по-нисък разход, стабилни обороти и по-малко вредни емисии. Именно затова изправната ламбда сонда е предпоставка и за дългия живот на катализатора.
Повредената сонда рядко спира двигателя рязко, но влошава работата му осезаемо. Обърнете внимание, ако забележите:
Тези признаци могат да се дължат и на други повреди, затова диагностиката с четене на кодове за грешка е препоръчителна преди подмяна.
Повечето съвременни автомобили имат поне две сонди. Горната (регулираща) сонда е разположена преди катализатора и активно участва в корекцията на горивната смес — тя е тази, която обикновено се износва първа и повлиява разхода. Долната (диагностична) сонда стои след катализатора и следи неговата ефективност. При покупка е важно да знаете точно коя позиция подменяте, защото двете имат различна задача и не са взаимозаменяеми.
Теснолентовата (циркониева) сонда е класическото решение — тя разпознава основно дали сместа е богата или бедна около стехиометричната точка. Широколентовата сонда измерва много по-точно и в широк диапазон, което позволява по-фина корекция и се среща при по-новите бензинови и дизелови двигатели. Тези сонди не са взаимозаменяеми, затова при избора се съобразявайте с оригиналната спецификация на SKODA OCTAVIA, за да работи датчикът коректно с управляващия блок.
Ламбда сондата се завива в изпускателния колектор или тръба и работи при много високи температури. При монтаж използвайте специална термопаста за резбата, спазвайте предписания въртящ момент и не пипайте керамичния връх с мазни ръце. Ако сондата е с кабел, внимавайте да не притиснете проводниците близо до горещи части.
Заложете на доказани производители, които доставят и за конвейера на автопроизводителите: Bosch, NGK, Denso и Walker. Тези марки предлагат както универсални, така и точни OE сонди с готов конектор — второто е по-удобно, защото не се налага да режете и снаждате кабели.
При нас ще намерите оригинални ламбда сонди от водещи марки на склад, с ясна информация за съвместимост и позиция (горна или долна). Предлагаме:
Поръчайте онлайн 24/7 или на телефон 087 898 8986.
Може да купите Ламбда сонда за Skoda octavia ii (1z3) от марките: от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Диса клапа за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Релета за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
ЕГР клапан за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Дроселова клапа за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Датчик налягане масло за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Дебитомер за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Импулсен датчик за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Потенциометър на педала за газта за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Моторче за празен ход за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Датчик колянов вал за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Други датчици за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Датчик разпределителен вал за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Датчик положение на дроселова клапа за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Регулатор за налягане на турбо за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Датчик парктроник за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Датчик ниво на охладителната течност за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Датчик ниво масло за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Датчик външна температура за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Датчик налягане гуми за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Детонационен датчик за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Мап сензор за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Сензор за дъжд за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
Датчик педал на газта за SKODA OCTAVIA II (1Z3)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%