Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| LEON SC (5F5) 2.0 Cupra | бензин | 1984 | 300 к.с. | 2017/ - 2018/ | |
| LEON SC (5F5) 1.2 TSI | бензин | 1197 | 110 к.с. | 2014/ - 2018/ | |
| LEON SC (5F5) 1.4 TSI | бензин | 1395 | 125 к.с. | 2014/ - 2018/ | |
| LEON SC (5F5) 1.4 TSI | бензин | 1395 | 150 к.с. | 2014/ - 2018/ | |
| LEON SC (5F5) 2.0 Cupra | бензин | 1984 | 265 к.с. | 2013/ - 2016/ | |
| LEON SC (5F5) 2.0 Cupra | бензин | 1984 | 280 к.с. | 2013/ - 2016/ | |
| LEON SC (5F5) 1.0 TSI | бензин | 999 | 115 к.с. | 2015/ - 2018/ | |
| LEON SC (5F5) 1.2 TSI | бензин | 1197 | 86 к.с. | 2013/ - 2018/ | |
| LEON SC (5F5) 1.2 TSI | бензин | 1197 | 105 к.с. | 2013/ - 2014/ | |
| LEON SC (5F5) 1.4 TSI | бензин | 1395 | 122 к.с. | 2013/ - 2015/ | |
| LEON SC (5F5) 1.4 TSI | бензин | 1395 | 140 к.с. | 2013/ - 2016/ | |
| LEON SC (5F5) 1.8 TSI | бензин | 1798 | 180 к.с. | 2013/ - 2018/ | |
| LEON SC (5F5) 2.0 Cupra | бензин | 1984 | 290 к.с. | 2015/ - 2016/ | |
| LEON SC (5F5) 1.6 TDI | дизел | 1598 | 115 к.с. | 2016/ - 2018/ | |
| LEON SC (5F5) 1.6 TDI | дизел | 1598 | 90 к.с. | 2013/ - 2018/ | |
| LEON SC (5F5) 1.6 TDI | дизел | 1598 | 105 к.с. | 2013/ - 2018/ | |
| LEON SC (5F5) 1.6 TDI | дизел | 1598 | 110 к.с. | 2013/ - 2016/ | |
| LEON SC (5F5) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 143 к.с. | 2013/ - 2018/ | |
| LEON SC (5F5) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 150 к.с. | 2013/ - 2018/ | |
| LEON SC (5F5) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 184 к.с. | 2013/ - 2018/ |
Ламбда сондата (кислороден датчик) е малък, но ключов сензор в изпускателната система, който постоянно следи горивната смес и помага на двигателя да работи икономично и чисто. Ако тя откаже, разходът се качва, моторът губи мощност, а автомобилът трудно минава на преглед за вредни емисии. В това ръководство обясняваме как работи, кои са признаците за дефект и как да изберете правилната сонда за SEAT LEON.
Сондата измерва количеството кислород в отработените газове и изпраща сигнал към управляващия блок (ECU). На база на този сигнал компютърът коригира съотношението въздух-гориво в реално време, за да поддържа оптималната стехиометрична смес. Резултатът е по-нисък разход, стабилни обороти и по-малко вредни емисии. Именно затова изправната ламбда сонда е предпоставка и за дългия живот на катализатора.
Повредената сонда рядко спира двигателя рязко, но влошава работата му осезаемо. Обърнете внимание, ако забележите:
Тези признаци могат да се дължат и на други повреди, затова диагностиката с четене на кодове за грешка е препоръчителна преди подмяна.
Повечето съвременни автомобили имат поне две сонди. Горната (регулираща) сонда е разположена преди катализатора и активно участва в корекцията на горивната смес — тя е тази, която обикновено се износва първа и повлиява разхода. Долната (диагностична) сонда стои след катализатора и следи неговата ефективност. При покупка е важно да знаете точно коя позиция подменяте, защото двете имат различна задача и не са взаимозаменяеми.
Теснолентовата (циркониева) сонда е класическото решение — тя разпознава основно дали сместа е богата или бедна около стехиометричната точка. Широколентовата сонда измерва много по-точно и в широк диапазон, което позволява по-фина корекция и се среща при по-новите бензинови и дизелови двигатели. Тези сонди не са взаимозаменяеми, затова при избора се съобразявайте с оригиналната спецификация на SEAT LEON, за да работи датчикът коректно с управляващия блок.
Ламбда сондата се завива в изпускателния колектор или тръба и работи при много високи температури. При монтаж използвайте специална термопаста за резбата, спазвайте предписания въртящ момент и не пипайте керамичния връх с мазни ръце. Ако сондата е с кабел, внимавайте да не притиснете проводниците близо до горещи части.
Заложете на доказани производители, които доставят и за конвейера на автопроизводителите: Bosch, NGK, Denso и Walker. Тези марки предлагат както универсални, така и точни OE сонди с готов конектор — второто е по-удобно, защото не се налага да режете и снаждате кабели.
При нас ще намерите оригинални ламбда сонди от водещи марки на склад, с ясна информация за съвместимост и позиция (горна или долна). Предлагаме:
Поръчайте онлайн 24/7 или на телефон 087 898 8986.
Може да купите Ламбда сонда за Seat leon sc (5f5) от марките: от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Диса клапа за SEAT LEON SC (5F5)
Релета за SEAT LEON SC (5F5)
ЕГР клапан за SEAT LEON SC (5F5)
Дроселова клапа за SEAT LEON SC (5F5)
Датчик налягане масло за SEAT LEON SC (5F5)
Дебитомер за SEAT LEON SC (5F5)
Импулсен датчик за SEAT LEON SC (5F5)
Потенциометър на педала за газта за SEAT LEON SC (5F5)
Моторче за празен ход за SEAT LEON SC (5F5)
Датчик колянов вал за SEAT LEON SC (5F5)
Други датчици за SEAT LEON SC (5F5)
Датчик разпределителен вал за SEAT LEON SC (5F5)
Датчик положение на дроселова клапа за SEAT LEON SC (5F5)
Регулатор за налягане на турбо за SEAT LEON SC (5F5)
Датчик парктроник за SEAT LEON SC (5F5)
Датчик ниво на охладителната течност за SEAT LEON SC (5F5)
Датчик ниво масло за SEAT LEON SC (5F5)
Датчик външна температура за SEAT LEON SC (5F5)
Датчик налягане гуми за SEAT LEON SC (5F5)
Детонационен датчик за SEAT LEON SC (5F5)
Мап сензор за SEAT LEON SC (5F5)
Сензор за дъжд за SEAT LEON SC (5F5)
Датчик педал на газта за SEAT LEON SC (5F5)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%