Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| S-MAX (CJ, WA6) 1.5 EcoBoost | бензин | 1499 | 160 к.с. | UNCI UNCJ UNCK | 2015/ - 2018/ |
| S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBoost | бензин | 1999 | 240 к.с. | R9CD R9CI | 2015/ - 0/ |
| S-MAX (CJ, WA6) 1.5 EcoBoost | бензин | 1499 | 165 к.с. | UNCP C15HDTX | 2018/ - 0/ |
| S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi | дизел | 1997 | 120 к.с. | UFCB UFCD UFCA | 2015/ - 2018/ |
| S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi | дизел | 1997 | 150 к.с. | T7CI T7CJ T7CL T7CK | 2015/ - 2018/ |
| S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi 4x4 | дизел | 1997 | 150 к.с. | T7CI T7CJ T7CL T7CK | 2015/ - 2018/ |
| S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi | дизел | 1997 | 180 к.с. | T8CH T8CJ T8CI T8CG | 2015/ - 2018/ |
| S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi 4x4 | дизел | 1997 | 180 к.с. | T8CH T8CJ T8CI T8CG | 2015/ - 2018/ |
| S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi BI-Turbo | дизел | 1997 | 210 к.с. | T9CB T9CC | 2015/ - 2018/ |
| S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue BI-Turbo | дизел | 1995 | 240 к.с. | YLCB | 2018/ - 0/ |
| S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue | дизел | 1995 | 190 к.с. | BCCC | 2018/ - 0/ |
| S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 | дизел | 1995 | 190 к.с. | BCCC | 2018/ - 0/ |
| S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue | дизел | 1995 | 120 к.с. | YNCA | 2018/ - 0/ |
| S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue | дизел | 1995 | 150 к.с. | YMCB | 2018/ - 0/ |
| S-MAX (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 | дизел | 1995 | 150 к.с. | YMCB | 2018/ - 0/ |
Ламбда сондата (кислороден датчик) е малък, но ключов сензор в изпускателната система, който постоянно следи горивната смес и помага на двигателя да работи икономично и чисто. Ако тя откаже, разходът се качва, моторът губи мощност, а автомобилът трудно минава на преглед за вредни емисии. В това ръководство обясняваме как работи, кои са признаците за дефект и как да изберете правилната сонда за FORD S-MAX.
Сондата измерва количеството кислород в отработените газове и изпраща сигнал към управляващия блок (ECU). На база на този сигнал компютърът коригира съотношението въздух-гориво в реално време, за да поддържа оптималната стехиометрична смес. Резултатът е по-нисък разход, стабилни обороти и по-малко вредни емисии. Именно затова изправната ламбда сонда е предпоставка и за дългия живот на катализатора.
Повредената сонда рядко спира двигателя рязко, но влошава работата му осезаемо. Обърнете внимание, ако забележите:
Тези признаци могат да се дължат и на други повреди, затова диагностиката с четене на кодове за грешка е препоръчителна преди подмяна.
Повечето съвременни автомобили имат поне две сонди. Горната (регулираща) сонда е разположена преди катализатора и активно участва в корекцията на горивната смес — тя е тази, която обикновено се износва първа и повлиява разхода. Долната (диагностична) сонда стои след катализатора и следи неговата ефективност. При покупка е важно да знаете точно коя позиция подменяте, защото двете имат различна задача и не са взаимозаменяеми.
Теснолентовата (циркониева) сонда е класическото решение — тя разпознава основно дали сместа е богата или бедна около стехиометричната точка. Широколентовата сонда измерва много по-точно и в широк диапазон, което позволява по-фина корекция и се среща при по-новите бензинови и дизелови двигатели. Тези сонди не са взаимозаменяеми, затова при избора се съобразявайте с оригиналната спецификация на FORD S-MAX, за да работи датчикът коректно с управляващия блок.
Ламбда сондата се завива в изпускателния колектор или тръба и работи при много високи температури. При монтаж използвайте специална термопаста за резбата, спазвайте предписания въртящ момент и не пипайте керамичния връх с мазни ръце. Ако сондата е с кабел, внимавайте да не притиснете проводниците близо до горещи части.
Заложете на доказани производители, които доставят и за конвейера на автопроизводителите: Bosch, NGK, Denso и Walker. Тези марки предлагат както универсални, така и точни OE сонди с готов конектор — второто е по-удобно, защото не се налага да режете и снаждате кабели.
При нас ще намерите оригинални ламбда сонди от водещи марки на склад, с ясна информация за съвместимост и позиция (горна или долна). Предлагаме:
Поръчайте онлайн 24/7 или на телефон 087 898 8986.
Може да купите Ламбда сонда за Ford s-max (cj, wa6) от марките: от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Диса клапа за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Релета за FORD S-MAX (CJ, WA6)
ЕГР клапан за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Дроселова клапа за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Датчик налягане масло за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Дебитомер за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Импулсен датчик за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Потенциометър на педала за газта за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Моторче за празен ход за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Датчик колянов вал за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Други датчици за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Датчик разпределителен вал за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Датчик положение на дроселова клапа за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Регулатор за налягане на турбо за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Датчик парктроник за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Датчик ниво на охладителната течност за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Датчик ниво масло за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Датчик външна температура за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Датчик налягане гуми за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Детонационен датчик за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Мап сензор за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Сензор за дъжд за FORD S-MAX (CJ, WA6)
Датчик педал на газта за FORD S-MAX (CJ, WA6)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%