Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| PANDA (141_) 1000 i.e. Cat | бензин | 999 | 45 к.с. | 156 A2.246 141 C2.000 | 1987/ - 1998/ |
| PANDA (141_) 1100 Trekking 4x4 | бензин | 1108 | 50 к.с. | 156 C.046 | 1991/ - 2004/ |
| PANDA (141_) 1100 | бензин | 1108 | 50 к.с. | 156 C.046 | 1991/ - 1999/ |
| PANDA (141_) 1000 | бензин | 999 | 50 к.с. | 156 A3.000 | 1985/ - 1992/ |
| PANDA (141_) 650 | бензин | 652 | 30 к.с. | 141 A.000 | 1982/ - 2004/ |
| PANDA (141_) 950 | бензин | 965 | 48 к.с. | A 112 B1.054 | 1982/ - 1983/ |
| PANDA (141_) 1100 | бензин | 1108 | 54 к.с. | 187 A1.000 176 B2.000 | 1995/ - 2003/ |
| PANDA (141_) 1100 4x4 | бензин | 1108 | 54 к.с. | 187 A1.000 176 B2.000 | 1995/ - 2004/ |
| PANDA (141_) 750 | бензин | 770 | 34 к.с. | 156 A4.000 156 A4.048 | 1986/ - 2003/ |
| PANDA (141_) 800 | бензин | 843 | 34 к.с. | 100 GL6.000 | 1981/ - 1985/ |
| PANDA (141_) 900 | бензин | 903 | 45 к.с. | 146 A.000 100 GL3.000 | 1980/ - 1994/ |
| PANDA (141_) 950 4x4 | бензин | 965 | 48 к.с. | A 112 B1.054 | 1983/ - 1986/ |
| PANDA (141_) 1000 4x4 | бензин | 999 | 44 к.с. | 156 A3.100 156 A2.100 | 1986/ - 1989/ |
| PANDA (141_) 1000 4x4 | бензин | 999 | 50 к.с. | 156 A3.000 | 1986/ - 1992/ |
| PANDA (141_) 1000 | бензин | 999 | 44 к.с. | 156 A2.100 | 1986/ - 1992/ |
| PANDA (141_) 900 | бензин | 899 | 40 к.с. | 1170 A1.046 | 1992/ - 1996/ |
| PANDA (141_) 1000 4x4 | бензин | 999 | 45 к.с. | 156 A2.246 141 C2.000 | 1986/ - 1994/ |
| PANDA (141_) 1300 D | дизел | 1302 | 37 к.с. | 156 A5.000 | 1986/ - 1992/ |
Ламбда сондата (кислороден датчик) е малък, но ключов сензор в изпускателната система, който постоянно следи горивната смес и помага на двигателя да работи икономично и чисто. Ако тя откаже, разходът се качва, моторът губи мощност, а автомобилът трудно минава на преглед за вредни емисии. В това ръководство обясняваме как работи, кои са признаците за дефект и как да изберете правилната сонда за FIAT PANDA.
Сондата измерва количеството кислород в отработените газове и изпраща сигнал към управляващия блок (ECU). На база на този сигнал компютърът коригира съотношението въздух-гориво в реално време, за да поддържа оптималната стехиометрична смес. Резултатът е по-нисък разход, стабилни обороти и по-малко вредни емисии. Именно затова изправната ламбда сонда е предпоставка и за дългия живот на катализатора.
Повредената сонда рядко спира двигателя рязко, но влошава работата му осезаемо. Обърнете внимание, ако забележите:
Тези признаци могат да се дължат и на други повреди, затова диагностиката с четене на кодове за грешка е препоръчителна преди подмяна.
Повечето съвременни автомобили имат поне две сонди. Горната (регулираща) сонда е разположена преди катализатора и активно участва в корекцията на горивната смес — тя е тази, която обикновено се износва първа и повлиява разхода. Долната (диагностична) сонда стои след катализатора и следи неговата ефективност. При покупка е важно да знаете точно коя позиция подменяте, защото двете имат различна задача и не са взаимозаменяеми.
Теснолентовата (циркониева) сонда е класическото решение — тя разпознава основно дали сместа е богата или бедна около стехиометричната точка. Широколентовата сонда измерва много по-точно и в широк диапазон, което позволява по-фина корекция и се среща при по-новите бензинови и дизелови двигатели. Тези сонди не са взаимозаменяеми, затова при избора се съобразявайте с оригиналната спецификация на FIAT PANDA, за да работи датчикът коректно с управляващия блок.
Ламбда сондата се завива в изпускателния колектор или тръба и работи при много високи температури. При монтаж използвайте специална термопаста за резбата, спазвайте предписания въртящ момент и не пипайте керамичния връх с мазни ръце. Ако сондата е с кабел, внимавайте да не притиснете проводниците близо до горещи части.
Заложете на доказани производители, които доставят и за конвейера на автопроизводителите: Bosch, NGK, Denso и Walker. Тези марки предлагат както универсални, така и точни OE сонди с готов конектор — второто е по-удобно, защото не се налага да режете и снаждате кабели.
При нас ще намерите оригинални ламбда сонди от водещи марки на склад, с ясна информация за съвместимост и позиция (горна или долна). Предлагаме:
Поръчайте онлайн 24/7 или на телефон 087 898 8986.
Може да купите Ламбда сонда за Fiat panda (141_) от марките: от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Диса клапа за FIAT PANDA (141_)
Релета за FIAT PANDA (141_)
ЕГР клапан за FIAT PANDA (141_)
Дроселова клапа за FIAT PANDA (141_)
Датчик налягане масло за FIAT PANDA (141_)
Дебитомер за FIAT PANDA (141_)
Импулсен датчик за FIAT PANDA (141_)
Потенциометър на педала за газта за FIAT PANDA (141_)
Моторче за празен ход за FIAT PANDA (141_)
Датчик колянов вал за FIAT PANDA (141_)
Други датчици за FIAT PANDA (141_)
Датчик разпределителен вал за FIAT PANDA (141_)
Датчик положение на дроселова клапа за FIAT PANDA (141_)
Регулатор за налягане на турбо за FIAT PANDA (141_)
Датчик парктроник за FIAT PANDA (141_)
Датчик ниво на охладителната течност за FIAT PANDA (141_)
Датчик ниво масло за FIAT PANDA (141_)
Датчик външна температура за FIAT PANDA (141_)
Датчик налягане гуми за FIAT PANDA (141_)
Детонационен датчик за FIAT PANDA (141_)
Мап сензор за FIAT PANDA (141_)
Сензор за дъжд за FIAT PANDA (141_)
Датчик педал на газта за FIAT PANDA (141_)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%