Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| XSARA (N1) 1.8 i | бензин | 1761 | 90 к.с. | LFX (XU7JB) | 1997/ - 2000/ |
| XSARA (N1) 1.8 i Aut. | бензин | 1761 | 101 к.с. | LFZ (XU7JP) | 1997/ - 2000/ |
| XSARA (N1) 1.8 i 16V | бензин | 1761 | 110 к.с. | LFY (XU7JP4) | 1997/ - 2000/ |
| XSARA (N1) 1.4 i | бензин | 1360 | 75 к.с. | KFX (TU3JP) KFW (TU3JP) | 1997/ - 2005/ |
| XSARA (N1) 1.6 i | бензин | 1587 | 88 к.с. | NFZ (TU5JP) | 1997/ - 2000/ |
| XSARA (N1) 2.0 16V | бензин | 1998 | 132 к.с. | RFV (XU10J4R) | 1998/ - 2000/ |
| XSARA (N1) 1.6 16V | бензин | 1587 | 109 к.с. | NFU (TU5JP4) | 2000/ - 2005/ |
| XSARA (N1) 2.0 16V | бензин | 1997 | 136 к.с. | RFN (EW10J4) | 2000/ - 2005/ |
| XSARA (N1) 1.9 SD | дизел | 1905 | 75 к.с. | DHV (XUD9BSD) | 1998/ - 2000/ |
| XSARA (N1) 1.4 HDi | дизел | 1398 | 68 к.с. | 8HX (DV4TD) | 2003/ - 2005/ |
| XSARA (N1) 1.5 D | дизел | 1527 | 57 к.с. | VJZ (TUD5) | 1997/ - 2000/ |
| XSARA (N1) 1.9 TD | дизел | 1905 | 90 к.с. | DHY (XUD9TE/Y) | 1997/ - 2000/ |
| XSARA (N1) 2.0 HDi 109 | дизел | 1997 | 109 к.с. | RHZ (DW10ATED) | 2001/ - 2005/ |
| XSARA (N1) 2.0 HDi 90 | дизел | 1997 | 90 к.с. | RHY (DW10TD) | 1999/ - 2005/ |
| XSARA (N1) 1.8 D | дизел | 1769 | 58 к.с. | 161A (XUD7) A9A (XUD7) | 1997/ - 2000/ |
| XSARA (N1) 1.9 D | дизел | 1868 | 70 к.с. | WJZ (DW8) WJY (DW8B) | 1998/ - 2005/ |
| XSARA (N1) 1.9 D | дизел | 1905 | 68 к.с. | DJY (XUD9A) | 1997/ - 2000/ |
Ламбда сондата (кислороден датчик) е малък, но ключов сензор в изпускателната система, който постоянно следи горивната смес и помага на двигателя да работи икономично и чисто. Ако тя откаже, разходът се качва, моторът губи мощност, а автомобилът трудно минава на преглед за вредни емисии. В това ръководство обясняваме как работи, кои са признаците за дефект и как да изберете правилната сонда за CITROEN XSARA.
Сондата измерва количеството кислород в отработените газове и изпраща сигнал към управляващия блок (ECU). На база на този сигнал компютърът коригира съотношението въздух-гориво в реално време, за да поддържа оптималната стехиометрична смес. Резултатът е по-нисък разход, стабилни обороти и по-малко вредни емисии. Именно затова изправната ламбда сонда е предпоставка и за дългия живот на катализатора.
Повредената сонда рядко спира двигателя рязко, но влошава работата му осезаемо. Обърнете внимание, ако забележите:
Тези признаци могат да се дължат и на други повреди, затова диагностиката с четене на кодове за грешка е препоръчителна преди подмяна.
Повечето съвременни автомобили имат поне две сонди. Горната (регулираща) сонда е разположена преди катализатора и активно участва в корекцията на горивната смес — тя е тази, която обикновено се износва първа и повлиява разхода. Долната (диагностична) сонда стои след катализатора и следи неговата ефективност. При покупка е важно да знаете точно коя позиция подменяте, защото двете имат различна задача и не са взаимозаменяеми.
Теснолентовата (циркониева) сонда е класическото решение — тя разпознава основно дали сместа е богата или бедна около стехиометричната точка. Широколентовата сонда измерва много по-точно и в широк диапазон, което позволява по-фина корекция и се среща при по-новите бензинови и дизелови двигатели. Тези сонди не са взаимозаменяеми, затова при избора се съобразявайте с оригиналната спецификация на CITROEN XSARA, за да работи датчикът коректно с управляващия блок.
Ламбда сондата се завива в изпускателния колектор или тръба и работи при много високи температури. При монтаж използвайте специална термопаста за резбата, спазвайте предписания въртящ момент и не пипайте керамичния връх с мазни ръце. Ако сондата е с кабел, внимавайте да не притиснете проводниците близо до горещи части.
Заложете на доказани производители, които доставят и за конвейера на автопроизводителите: Bosch, NGK, Denso и Walker. Тези марки предлагат както универсални, така и точни OE сонди с готов конектор — второто е по-удобно, защото не се налага да режете и снаждате кабели.
При нас ще намерите оригинални ламбда сонди от водещи марки на склад, с ясна информация за съвместимост и позиция (горна или долна). Предлагаме:
Поръчайте онлайн 24/7 или на телефон 087 898 8986.
Може да купите Ламбда сонда за Citroen xsara (n1) от марките: от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Диса клапа за CITROEN XSARA (N1)
Релета за CITROEN XSARA (N1)
ЕГР клапан за CITROEN XSARA (N1)
Дроселова клапа за CITROEN XSARA (N1)
Датчик налягане масло за CITROEN XSARA (N1)
Дебитомер за CITROEN XSARA (N1)
Импулсен датчик за CITROEN XSARA (N1)
Потенциометър на педала за газта за CITROEN XSARA (N1)
Моторче за празен ход за CITROEN XSARA (N1)
Датчик колянов вал за CITROEN XSARA (N1)
Други датчици за CITROEN XSARA (N1)
Датчик разпределителен вал за CITROEN XSARA (N1)
Датчик положение на дроселова клапа за CITROEN XSARA (N1)
Регулатор за налягане на турбо за CITROEN XSARA (N1)
Датчик парктроник за CITROEN XSARA (N1)
Датчик ниво на охладителната течност за CITROEN XSARA (N1)
Датчик ниво масло за CITROEN XSARA (N1)
Датчик външна температура за CITROEN XSARA (N1)
Датчик налягане гуми за CITROEN XSARA (N1)
Детонационен датчик за CITROEN XSARA (N1)
Мап сензор за CITROEN XSARA (N1)
Сензор за дъжд за CITROEN XSARA (N1)
Датчик педал на газта за CITROEN XSARA (N1)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%