Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| COUPE B2 (81, 855, 856) 1.8 | бензин | 1781 | 75 к.с. | DD | 1981/ - 1983/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 1.8 GT | бензин | 1781 | 88 к.с. | SF | 1986/ - 1988/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 1.8 GT | бензин | 1781 | 90 к.с. | JN DS | 1982/ - 1988/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 1.8 GT | бензин | 1781 | 107 к.с. | PV | 1986/ - 1987/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 1.9 | бензин | 1921 | 115 к.с. | WN | 1980/ - 1983/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 2.0 | бензин | 1994 | 115 к.с. | JS | 1983/ - 1986/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 2.1 GT | бензин | 2144 | 131 к.с. | KE | 1982/ - 1987/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 2.2 GT | бензин | 2226 | 115 к.с. | KX | 1981/ - 1987/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 2.2 GT | бензин | 2226 | 136 к.с. | KV HY | 1984/ - 1988/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 2.2 quattro | бензин | 2226 | 136 к.с. | KV | 1984/ - 1988/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 2.2 quattro | бензин | 2226 | 120 к.с. | JT | 1985/ - 1988/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 2.3 | бензин | 2309 | 133 к.с. | NG | 1986/ - 1987/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 2.3 quattro | бензин | 2309 | 133 к.с. | NG | 1987/ - 1987/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 2.0 | бензин | 1994 | 113 к.с. | SK | 1986/ - 1988/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 1.6 | бензин | 1588 | 75 к.с. | YN | 1980/ - 1981/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 1.8 GT | бензин | 1781 | 93 к.с. | JN | 1985/ - 1988/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 1.8 GT | бензин | 1781 | 112 к.с. | DZ | 1986/ - 1988/ |
| COUPE B2 (81, 855, 856) 1.8 GT quattro | бензин | 1781 | 112 к.с. | DZ | 1984/ - 1988/ |
Ламбда сондата (кислороден датчик) е малък, но ключов сензор в изпускателната система, който постоянно следи горивната смес и помага на двигателя да работи икономично и чисто. Ако тя откаже, разходът се качва, моторът губи мощност, а автомобилът трудно минава на преглед за вредни емисии. В това ръководство обясняваме как работи, кои са признаците за дефект и как да изберете правилната сонда за AUDI COUPE.
Сондата измерва количеството кислород в отработените газове и изпраща сигнал към управляващия блок (ECU). На база на този сигнал компютърът коригира съотношението въздух-гориво в реално време, за да поддържа оптималната стехиометрична смес. Резултатът е по-нисък разход, стабилни обороти и по-малко вредни емисии. Именно затова изправната ламбда сонда е предпоставка и за дългия живот на катализатора.
Повредената сонда рядко спира двигателя рязко, но влошава работата му осезаемо. Обърнете внимание, ако забележите:
Тези признаци могат да се дължат и на други повреди, затова диагностиката с четене на кодове за грешка е препоръчителна преди подмяна.
Повечето съвременни автомобили имат поне две сонди. Горната (регулираща) сонда е разположена преди катализатора и активно участва в корекцията на горивната смес — тя е тази, която обикновено се износва първа и повлиява разхода. Долната (диагностична) сонда стои след катализатора и следи неговата ефективност. При покупка е важно да знаете точно коя позиция подменяте, защото двете имат различна задача и не са взаимозаменяеми.
Теснолентовата (циркониева) сонда е класическото решение — тя разпознава основно дали сместа е богата или бедна около стехиометричната точка. Широколентовата сонда измерва много по-точно и в широк диапазон, което позволява по-фина корекция и се среща при по-новите бензинови и дизелови двигатели. Тези сонди не са взаимозаменяеми, затова при избора се съобразявайте с оригиналната спецификация на AUDI COUPE, за да работи датчикът коректно с управляващия блок.
Ламбда сондата се завива в изпускателния колектор или тръба и работи при много високи температури. При монтаж използвайте специална термопаста за резбата, спазвайте предписания въртящ момент и не пипайте керамичния връх с мазни ръце. Ако сондата е с кабел, внимавайте да не притиснете проводниците близо до горещи части.
Заложете на доказани производители, които доставят и за конвейера на автопроизводителите: Bosch, NGK, Denso и Walker. Тези марки предлагат както универсални, така и точни OE сонди с готов конектор — второто е по-удобно, защото не се налага да режете и снаждате кабели.
При нас ще намерите оригинални ламбда сонди от водещи марки на склад, с ясна информация за съвместимост и позиция (горна или долна). Предлагаме:
Поръчайте онлайн 24/7 или на телефон 087 898 8986.
Може да купите Ламбда сонда за Audi coupe b2 (81, 855, 856) от марките: от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Диса клапа за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Релета за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
ЕГР клапан за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Дроселова клапа за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Датчик налягане масло за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Дебитомер за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Импулсен датчик за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Потенциометър на педала за газта за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Моторче за празен ход за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Датчик колянов вал за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Други датчици за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Датчик разпределителен вал за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Датчик положение на дроселова клапа за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Регулатор за налягане на турбо за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Датчик парктроник за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Датчик ниво на охладителната течност за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Датчик ниво масло за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Датчик външна температура за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Датчик налягане гуми за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Детонационен датчик за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Мап сензор за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Сензор за дъжд за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
Датчик педал на газта за AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%