Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| 147 (937_) 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) | бензин | 1970 | 150 к.с. | AR 32310 | 2001/ - 2010/ |
| 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A) | бензин | 1598 | 120 к.с. | AR 32104 | 2001/ - 2010/ |
| 147 (937_) 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A) | бензин | 1598 | 105 к.с. | AR 37203 | 2001/ - 2010/ |
| 147 (937_) 3.2 GTA (937.AXL1) | бензин | 3179 | 250 к.с. | 932 A.000 | 2003/ - 2010/ |
| 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) | дизел | 1910 | 140 к.с. | 192 A5.000 | 2002/ - 2010/ |
| 147 (937_) 1.9 JTD (937.AXF1A, 937.BXF1A) | дизел | 1910 | 101 к.с. | 182 B9.000 | 2003/ - 2010/ |
| 147 (937_) 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A,... | дизел | 1910 | 115 к.с. | 939 A7.000 937 A2.000 | 2001/ - 2010/ |
| 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) | дизел | 1910 | 126 к.с. | 937 A4.000 | 2003/ - 2004/ |
| 147 (937_) 1.9 JTD 16V (937.AXM1B, 937.AXS1B) | дизел | 1910 | 136 к.с. | 192 B1.000 | 2004/ - 2010/ |
| 147 (937_) 1.9 JTDM (937.AXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A) | дизел | 1910 | 115 к.с. | 939 A7.000 | 2004/ - 2010/ |
| 147 (937_) 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.AXZ1B) | дизел | 1910 | 170 к.с. | 937 A6.000 | 2008/ - 2010/ |
| 147 (937_) 1.9 JTDM 8V (937.AXD1A, 937.AXU1A, 937.BXU1A) | дизел | 1910 | 120 к.с. | 937 A3.000 | 2005/ - 2010/ |
| 147 (937_) 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B) | дизел | 1910 | 150 к.с. | 937 A5.000 | 2004/ - 2010/ |
Ламбда сондата (кислороден датчик) е малък, но ключов сензор в изпускателната система, който постоянно следи горивната смес и помага на двигателя да работи икономично и чисто. Ако тя откаже, разходът се качва, моторът губи мощност, а автомобилът трудно минава на преглед за вредни емисии. В това ръководство обясняваме как работи, кои са признаците за дефект и как да изберете правилната сонда за ALFA ROMEO 147.
Сондата измерва количеството кислород в отработените газове и изпраща сигнал към управляващия блок (ECU). На база на този сигнал компютърът коригира съотношението въздух-гориво в реално време, за да поддържа оптималната стехиометрична смес. Резултатът е по-нисък разход, стабилни обороти и по-малко вредни емисии. Именно затова изправната ламбда сонда е предпоставка и за дългия живот на катализатора.
Повредената сонда рядко спира двигателя рязко, но влошава работата му осезаемо. Обърнете внимание, ако забележите:
Тези признаци могат да се дължат и на други повреди, затова диагностиката с четене на кодове за грешка е препоръчителна преди подмяна.
Повечето съвременни автомобили имат поне две сонди. Горната (регулираща) сонда е разположена преди катализатора и активно участва в корекцията на горивната смес — тя е тази, която обикновено се износва първа и повлиява разхода. Долната (диагностична) сонда стои след катализатора и следи неговата ефективност. При покупка е важно да знаете точно коя позиция подменяте, защото двете имат различна задача и не са взаимозаменяеми.
Теснолентовата (циркониева) сонда е класическото решение — тя разпознава основно дали сместа е богата или бедна около стехиометричната точка. Широколентовата сонда измерва много по-точно и в широк диапазон, което позволява по-фина корекция и се среща при по-новите бензинови и дизелови двигатели. Тези сонди не са взаимозаменяеми, затова при избора се съобразявайте с оригиналната спецификация на ALFA ROMEO 147, за да работи датчикът коректно с управляващия блок.
Ламбда сондата се завива в изпускателния колектор или тръба и работи при много високи температури. При монтаж използвайте специална термопаста за резбата, спазвайте предписания въртящ момент и не пипайте керамичния връх с мазни ръце. Ако сондата е с кабел, внимавайте да не притиснете проводниците близо до горещи части.
Заложете на доказани производители, които доставят и за конвейера на автопроизводителите: Bosch, NGK, Denso и Walker. Тези марки предлагат както универсални, така и точни OE сонди с готов конектор — второто е по-удобно, защото не се налага да режете и снаждате кабели.
При нас ще намерите оригинални ламбда сонди от водещи марки на склад, с ясна информация за съвместимост и позиция (горна или долна). Предлагаме:
Поръчайте онлайн 24/7 или на телефон 087 898 8986.
Може да купите Ламбда сонда за Alfa romeo 147 (937_) от марките: от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
Диса клапа за ALFA ROMEO 147 (937_)
Релета за ALFA ROMEO 147 (937_)
ЕГР клапан за ALFA ROMEO 147 (937_)
Дроселова клапа за ALFA ROMEO 147 (937_)
Датчик налягане масло за ALFA ROMEO 147 (937_)
Дебитомер за ALFA ROMEO 147 (937_)
Импулсен датчик за ALFA ROMEO 147 (937_)
Потенциометър на педала за газта за ALFA ROMEO 147 (937_)
Моторче за празен ход за ALFA ROMEO 147 (937_)
Датчик колянов вал за ALFA ROMEO 147 (937_)
Други датчици за ALFA ROMEO 147 (937_)
Датчик разпределителен вал за ALFA ROMEO 147 (937_)
Датчик положение на дроселова клапа за ALFA ROMEO 147 (937_)
Регулатор за налягане на турбо за ALFA ROMEO 147 (937_)
Датчик парктроник за ALFA ROMEO 147 (937_)
Датчик ниво на охладителната течност за ALFA ROMEO 147 (937_)
Датчик ниво масло за ALFA ROMEO 147 (937_)
Датчик външна температура за ALFA ROMEO 147 (937_)
Датчик налягане гуми за ALFA ROMEO 147 (937_)
Детонационен датчик за ALFA ROMEO 147 (937_)
Мап сензор за ALFA ROMEO 147 (937_)
Сензор за дъжд за ALFA ROMEO 147 (937_)
Датчик педал на газта за ALFA ROMEO 147 (937_)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%