Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| Q5 (8RB) 3.2 FSI quattro | бензин | 3197 | 270 к.с. | CALB | 2008/ - 2012/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro | бензин | 1984 | 224 к.с. | CNCD | 2012/ - 2016/ |
| Q5 (8RB) 3.0 TFSI quattro | бензин | 2995 | 272 к.с. | CTUC CTVA | 2012/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro | бензин | 1984 | 220 к.с. | CPMB | 2013/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro | бензин | 1984 | 230 к.с. | CNCE | 2015/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro | бензин | 1984 | 211 к.с. | CDNC CAEB | 2008/ - 2012/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TFSI quattro | бензин | 1984 | 180 к.с. | CNCB CDNB | 2009/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) SQ5 TFSI quattro | бензин | 2995 | 354 к.с. | CTUD CTXA | 2013/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TFSI Hybrid quattro | бензин/ електро | 1984 | 245 к.с. | CHJA | 2011/ - 2016/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TFSI Hybrid quattro | бензин/ електро | 1984 | 245 к.с. | CHJA | 2012/ - 2016/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 190 к.с. | CNHA | 2015/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro | дизел | 2967 | 245 к.с. | CDUD | 2012/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro | дизел | 1968 | 177 к.с. | CGLC CMGB | 2012/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) SQ5 TDI quattro | дизел | 2967 | 313 к.с. | CGQB CVUC | 2012/ - 2015/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 136 к.с. | CSUB CJCB | 2010/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 143 к.с. | CJCA | 2010/ - 2013/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TDI | дизел | 1968 | 150 к.с. | CJCD CSUA | 2013/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro | дизел | 1968 | 150 к.с. | CJCD CSUA | 2013/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro | дизел | 2967 | 250 к.с. | CTBC | 2012/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) SQ5 TDI quattro | дизел | 2967 | 326 к.с. | CVUB | 2015/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro | дизел | 1968 | 170 к.с. | CGLB CMGA CAHA | 2008/ - 2012/ |
| Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro | дизел | 2967 | 240 к.с. | CPNB CCWA | 2008/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) SQ5 TDI quattro | дизел | 2967 | 340 к.с. | DEHA | 2015/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro | дизел | 1968 | 143 к.с. | CAGA CJCA | 2009/ - 2013/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro | дизел | 1968 | 163 к.с. | CAHB CGLA CNHC CGLD | 2008/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro | дизел | 2967 | 211 к.с. | CCWB | 2008/ - 2012/ |
| Q5 (8RB) 2.0 TDI quattro | дизел | 1968 | 190 к.с. | CNHA | 2013/ - 2017/ |
| Q5 (8RB) 3.0 TDI quattro | дизел | 2967 | 258 к.с. | CTBA | 2013/ - 2017/ |
1A FIRST AUTOMOTIVE, ASHIKA, AUTOMEGA, BLUE PRINT, BOSCH, CHAMPION, COMLINE, DELPHI, FEBI BILSTEIN, FILTRON, FRAM, HENGST FILTER, JAPANPARTS, JC PREMIUM, JP GROUP, KAGER, KNECHT, KOLBENSCHMIDT, KRAFT AUTOMOTIVE, MAHLE ORIGINAL, MANN-FILTER, MAPCO, MEAT & DORIA, MECAFILTER, MULLER FILTER, NIPPARTS, PURFLUX, SOFIMA, STC, SWAG, TOPRAN, UFI, UNIFLUX FILTERS, VAICO, VALEO, VDO
Горивният филтър е малка, но критично важна част от горивната система на всеки автомобил. Задачата му е да улавя ръжда, механични частици и вода, преди горивото да достигне до дюзите и помпата за високо налягане. Чист филтър означава плавна работа на двигателя, ниска консумация и дълъг живот на скъпите компоненти на горивната система.
Горивото пътува от резервоара до двигателя и по пътя си може да пренася замърсявания, утайки и кондензирала вода. Горивният филтър задържа тези примеси и предпазва дюзите, инжекторите и горивната помпа от износване и запушване. Дори микроскопични частици могат да надраскат прецизно изработените повърхности на съвременните системи за впръскване, а именно те са сред най-скъпите части за ремонт.
Има съществена разлика. При бензиновите двигатели филтърът основно улавя механични частици и често се сменя през по-дълги интервали. При дизеловите двигатели горивният филтър е далеч по-натоварен – освен че филтрира по-фино, той трябва да отделя вода от дизела чрез специален утаител. Затова много дизелови филтри имат сензор или ръчен кран за източване на събралата се вода. Ако карате дизел, редовната смяна и източване са задължителни за здравето на системата common rail.
Запушеният горивен филтър ограничава притока на гориво и двигателят започва да „гладува“. Обърнете внимание на следните симптоми:
Тези симптоми често се бъркат с проблеми в запалването или горивната помпа, затова при съмнение подмяната на филтъра е евтина и логична първа стъпка.
Интервалът зависи от типа двигател, качеството на горивото и условията на експлоатация. Като ориентир смяната се прави най-често на около 30 000 до 60 000 км или веднъж на няколко години, но винаги проверявайте препоръката на производителя за AUDI Q5. Ако зареждате от различни бензиностанции или карате в прашна среда, по-честата смяна е добра застраховка. Пестенето от филтър почти винаги излиза по-скъпо от повреден инжектор или помпа.
Заложете на утвърдени производители, които предлагат оригинално качество и точен монтаж за AUDI Q5. Сред най-надеждните марки на пазара са:
Изборът на качествен филтър гарантира правилна пропускливост, добро отделяне на водата и надеждна защита през целия експлоатационен период.
В AutoGarage.BG ще намерите горивни филтри от всички водещи марки на наличност, с гарантирано оригинално качество и точно съответствие за вашия автомобил. Предлагаме бърза доставка с Еконт или Спиди до цялата страна, коректна консултация при избора и възможност за връщане до 14 дни. Поръчайте онлайн 24/7 или на телефон 087 898 8986.
Може да купите Горивен филтър за Audi q5 (8rb) от марките: 1A FIRST AUTOMOTIVE, ASHIKA, AUTOMEGA, BLUE PRINT, BOSCH, CHAMPION, COMLINE, DELPHI, FEBI BILSTEIN, FILTRON, FRAM, HENGST FILTER, JAPANPARTS, JC PREMIUM, JP GROUP, KAGER, KNECHT, KOLBENSCHMIDT, KRAFT AUTOMOTIVE, MAHLE ORIGINAL, MANN-FILTER, MAPCO, MEAT & DORIA, MECAFILTER, MULLER FILTER, NIPPARTS, PURFLUX, SOFIMA, STC, SWAG, TOPRAN, UFI, UNIFLUX FILTERS, VAICO, VALEO, VDO от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%