Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу
| ОПИСАНИЕ | ГОРИВО | КУБАТУРА | МОЩНОСТ | ДВИГАТЕЛ | ПРОИЗВОДСТВО |
|---|---|---|---|---|---|
| Z4 Roadster (E89) sDrive 23 i | бензин | 2497 | 204 к.с. | N52 B25 A N52 B25 BF | 2009/ - 2011/ |
| Z4 Roadster (E89) sDrive 30 i | бензин | 2996 | 258 к.с. | N52 B30 BF N52 B30 A N52 B30 B | 2009/ - 2011/ |
| Z4 Roadster (E89) sDrive 35 i | бензин | 2979 | 306 к.с. | N54 B30 A | 2009/ - 2016/ |
| Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i | бензин | 1997 | 184 к.с. | N20 B20 A | 2011/ - 2016/ |
| Z4 Roadster (E89) sDrive 28 i | бензин | 1997 | 245 к.с. | N20 B20 A | 2011/ - 2016/ |
| Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i | бензин | 1997 | 156 к.с. | N20 B20 A | 2013/ - 2016/ |
| Z4 Roadster (E89) sDrive 35 is | бензин | 2979 | 340 к.с. | N54 B30 A | 2010/ - 2016/ |
Експертите съветват да проверите и следните компоненти:
"DSG/DCT съединителят на BMW Z4 E89 е сложна система, изискваща прецизен ремонт. За дълготрайност, инвестирайте в качествени части от Sachs или Luk. Редовната смяна на трансмисионното масло и филтъра на всеки 60-80 хил. км е от ключово значение. Винаги правете цялостна диагностика."
Ремонтен к-кт за долна помпа за BMW Z4 Roadster (E89)
Задействане на съединителя за BMW Z4 Roadster (E89)
Съединител комплект за BMW Z4 Roadster (E89)
Вилка за BMW Z4 Roadster (E89)
Маховик за BMW Z4 Roadster (E89)
Притискателен диск за BMW Z4 Roadster (E89)
Феродов диск за BMW Z4 Roadster (E89)
Аксиален лагер за BMW Z4 Roadster (E89)
Лагер помпа за BMW Z4 Roadster (E89)
Долна помпа на съединител за BMW Z4 Roadster (E89)
Горна помпа на съединител за BMW Z4 Roadster (E89)
Жило на съединителя за BMW Z4 Roadster (E89)
Ремонтен к-кт за горна помпа за BMW Z4 Roadster (E89)
Актуатор за BMW Z4 Roadster (E89)
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%