8 категории
13 категории
12 категории
15 категории
11 категории
9 категории
24 категории
11 категории
13 категории
15 категории
12 категории
13 категории
17 категории
5 категории
11 категории
7 категории
11 категории
9 категории
24 категории
10 категории
15 категории
8 категории
7 категории
5 категории
5 категории
38 категории
Ангренажният ремък е една от най-критичните части в двигателя, макар да струва сравнително малко. Той синхронизира въртенето на коляновия и разпределителния вал, така че клапаните и буталата да работят в перфектен такт. При скъсване последствията са скъпи, затова навременната смяна не е разход, а застраховка за целия двигател. По-долу обясняваме на какво да обърнете внимание, когато търсите ангренажен ремък за DR.
Двигателят с вътрешно горене работи само ако коляновият вал и разпределителният вал се въртят в строго определено съотношение. Ангренажният ремък е зъбният елемент, който предава това движение и пази синхрона. Ако този синхрон се загуби дори за части от секундата, буталата и клапаните се срещат там, където не трябва. Затова качеството на ремъка, точността на зъбите и устойчивостта на материала са решаващи — това не е част, на която си струва да пестите.
Интервалът за смяна се определя от производителя на автомобила и е записан в сервизната книжка. Обичайните стойности са между 60 000 и 120 000 км, но има и втори, също толкова важен критерий — времето. Гумата остарява дори когато колата се кара малко, затова повечето производители препоръчват смяна и на всеки 4–6 години, независимо от пробега. За автомобил, който стои дълго или се движи предимно на къси разстояния, времевият интервал често настъпва преди километражния.
При т.нар. интерференчни двигатели (каквито са повечето съвременни) скъсването на ремъка води до директен сблъсък между клапаните и буталата. Резултатът обикновено е:
Именно тази диспропорция между цената на частта и цената на повредата прави смяната по интервал толкова важна.
Ангренажният ремък не работи сам. Той минава през ролки и обтегач, които поддържат правилното му опъване, а при много двигатели го задвижва и водната помпа. Тези компоненти имат сходен ресурс — ако смените само ремъка, заклинил лагер на ролка или протекла помпа може да съсипе новата част само след месеци. Затова препоръката на всеки сериозен сервиз е смяна в пълен комплект (ремък + ролки + обтегач), а при задвижване от ремъка — заедно с водната помпа. Излиза по-евтино, защото трудът по разглобяването се плаща само веднъж.
Понякога се появяват симптоми — свистящ или тракащ шум от предната част на двигателя, видими напуквания, разнищване или липсващи зъби при визуален оглед, следи от масло по ремъка. Проблемът е, че ангренажният ремък много често се къса без никакво предупреждение. Точно затова не се разчита на симптомите, а се спазва предписаният интервал. Ако не сте сигурни кога е сменян за последно, по-безопасно е да приемете, че е дошло време.
Заложете на утвърдени производители с оригинално или ОЕ качество. Сред най-надеждните марки за ангренажни ремъци и комплекти са Gates, Contitech, INA, SKF и Dayco. Тези производители доставят части и за конвейерите на автомобилните заводи, което гарантира точни размери, издръжлив материал и коректно съвпадение на зъбния профил.
В AutoGarage.BG предлагаме ангренажни ремъци и пълни комплекти от оригинални и ОЕ марки с реална наличност и коректни данни за съвместимост. Осигуряваме бърза доставка с Еконт или Спиди до цялата страна, право на връщане до 14 дни и консултация, ако се колебаете дали да вземете само ремъка, или целия комплект с водна помпа. Поръчайте онлайн 24/7 или на телефон 087 898 8986.
Може да купите Ангренажен ремък за Dr от марките: AE, ASHIKA, BANDO, BGA, BLUE PRINT, BOSCH, CONTITECH, DAYCO, FAI AutoParts, FEBI BILSTEIN, FLENNOR, GATES, HUTCHINSON, JAPANPARTS, KAGER, NIPPARTS, OPTIBELT, PEX, QUINTON HAZELL, ROULUNDS RUBBER, SWAG от autogarage.bg 24/7 онлайн или на телефон 087 898 8986 в работно време.
При поръчка над 100.00 €
Обадете се за съвет при избора на части
При поръчка над 150 €
Цени с отстъпки до 45%