Аксиален лагер за BMW X1 (U11)

Аксиален лагер за BMW

Аксиален лагер за BMW X1 (U11) от 2022 до сега

Изберете модификация на вашия автомобил от таблицата по-долу

M35i xDrive — 300 к.с. 2023/ – 0/ · B48 A20 H

sDrive 18 i — 136 к.с. 2022/ – 0/ · B38 A15 P

sDrive 20 i — 150 к.с. 2022/ – 0/ · B38 A15 P

xDrive 23 i Mild-Hybrid — 218 к.с. 2022/ – 0/ · B48 A20 P

xDrive 25 e Plug-in-Hybrid — 245 к.с. 2022/ – 0/ · B38 A15 P

xDrive 30e Plug-in-Hybrid — 326 к.с. 2022/ – 0/ · B38 A15 P

sDrive 20 i Mild-Hybrid — 170 к.с. 2022/ – 0/ · B38 A15 P

sDrive 18 d — 150 к.с. 2022/ – 0/ · B47 C20 B

xDrive 23 d Mild-Hybrid — 211 к.с. 2022/ – 0/ · B47 C20 B

xDrive 20 d Mild-Hybrid — 163 к.с. 2022/ – 0/ · B47 C20 B

sDrive 20 d Mild-Hybrid — 163 к.с. 2024/ – 0/ ·

iX1 xDrive 30 — 313 к.с. 2022/ – 0/ · XE2

iX1 eDrive 20 — 204 к.с. 2023/ – 0/ · HB0

ОПИСАНИЕ	ГОРИВО	КУБАТУРА	МОЩНОСТ	ДВИГАТЕЛ	ПРОИЗВОДСТВО
X1 (U11) M35i xDrive	бензин	1998	300 к.с.	B48 A20 H	2023/ - 0/
X1 (U11) sDrive 18 i	бензин	1499	136 к.с.	B38 A15 P	2022/ - 0/
X1 (U11) sDrive 20 i	бензин	1499	150 к.с.	B38 A15 P	2022/ - 0/
X1 (U11) xDrive 23 i Mild-Hybrid	бензин/ електро	1998	218 к.с.	B48 A20 P	2022/ - 0/
X1 (U11) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid	бензин/ електро	1499	245 к.с.	B38 A15 P	2022/ - 0/
X1 (U11) xDrive 30e Plug-in-Hybrid	бензин/ електро	1499	326 к.с.	B38 A15 P	2022/ - 0/
X1 (U11) sDrive 20 i Mild-Hybrid	бензин/ електро	1499	170 к.с.	B38 A15 P	2022/ - 0/
X1 (U11) sDrive 18 d	дизел	1995	150 к.с.	B47 C20 B	2022/ - 0/
X1 (U11) xDrive 23 d Mild-Hybrid	дизел/електро	1995	211 к.с.	B47 C20 B	2022/ - 0/
X1 (U11) xDrive 20 d Mild-Hybrid	дизел/електро	1995	163 к.с.	B47 C20 B	2022/ - 0/
X1 (U11) sDrive 20 d Mild-Hybrid	дизел/електро	1995	163 к.с.		2024/ - 0/
X1 (U11) iX1 xDrive 30	електро	0	313 к.с.	XE2	2022/ - 0/
X1 (U11) iX1 eDrive 20	електро	0	204 к.с.	HB0	2023/ - 0/

⚠️

Симптоми за проблем

Трудно превключване на предавките (при DCT, може да е от мехатроника или съединители)
Необичайни шумове от трансмисията (при DCT, от съединителни пакети или хидравлика)
Вибрации при потегляне или смяна на предавки (при DCT, от съединители)

🔗

Проверете / Сменете заедно с:

Експертите съветват да проверите и следните компоненти:

Съединител комплект Притискателен диск Лагер помпа

Експертна информация и Често задавани въпроси

👨‍🔧

Експертен съвет за

"BMW X1 (U11) използва DCT, затова няма традиционен аксиален лагер. Фокусирайте се върху обслужване на DCT: смяна на масло (BMW DCTF-2, Febi, Motul) и филтри (Mahle, Febi) на 80 000 – 135 000 км. При проблеми, диагностицирайте мехатроника или съединителните пакети. Традиционните части за ръчни скорости не са приложими."

⏱️ Време за смяна 4 - 8 часа (за ръчни трансмисии; не е приложимо за BMW X1 U11)

🔧 Сложност 5/5 - Изключително висока сложност (за ръчни трансмисии; не е приложимо за BMW X1 U11)

Колко често се сменя Аксиален лагер на BMW X1 (U11)?

Какви са признаците за проблем с Аксиален лагер на X1 (U11)?

Как да съм сигурен, че тази авточаст е точната за моята кола?

Как и кога ще получа поръчката си? Има ли опция за преглед?

Мога ли да върна или заменя закупен Аксиален лагер?